Gripmaster fornece pneus para primeiro caminhão basculante elétrico da XCMG a ser operado em mina aberta no Brasil

18/10/2022

A Gripmaster vai fornecer pneus para testes, que serão iniciados neste segundo semestre, no primeiro caminhão elétrico da XCMG a ser operado no Brasil. Trata-se do modelo XDR80TE da gigante chinesa, reconhecida no mercado mundial pela fabricação de máquinas pesadas para a indústria da construção.

A parceria com a Gripmaster foi concretizada depois que a empresa buscou no mercado OTR (fora de estrada) os pneus ideais para uso no primeiro caminhão elétrico a ser utilizado em mina aberta no Brasil. “Fomos procurados pela XCMG para dar suporte técnico na adaptação do caminhão elétrico às condições da operação. Visitamos a mina do cliente e fizemos reuniões técnicas em conjunto. Ao final, encontramos uma solução que irá atender parcialmente,porém de forma segura e imediata, a demanda do cliente”, destaca Alexsandro Berger, gerente comercial internacional da Gripmaster.


Os pneus e o sistema de monitoramento de temperatura e pressão (TPMS) da Gripmaster não demandaram nenhuma mudança ou adaptação no setup do caminhão da XCMG e foram montados na roda original do veículo, que ficou apto para operar nas condições e nos parâmetros de operação da mina.  Alexandre Sulivan, gerente de projetos da XCMG Brasil, destaca que o setup original de fábrica do modelo XDR80TE, que é um caminhão elétrico basculante de mineração, condiz com as demandas e condições de operação mais comuns em mineração especialmente na Ásia onde a XCMG tem maior presença de mercado.

“No entanto, aqui no Brasil, existem algumas particularidades as quais esse set original eventualmente não irá atender plenamente. Nessa operação específica o caminhão deve estar apto a rodar com velocidade de 40-50 km/h em média. Os pneus originais de fábrica atendiam somente até 10-15 km/h. Porém, encontramos junto com a Gripmaster uma solução rápida e viável para elevar a velocidade média para 25 km/h com capacidade e carga condizente à especificação do caminhão elétrico sem qualquer comprometimento com a segurança”, explica Sulivan.

Para atender 100% da demanda do cliente, a Gripmaster está desenvolvendo um novo pneu, que poderá circular a uma velocidade média de 40 km/h para a mesma capacidade de carga. “Nosso objetivo é ratificar junto ao cliente nosso DNA e nos posicionarmos como parceiro preferencial da marca para desenvolvimento de soluções de mobilidade fora de estrada”, afirma Alexsandro Berger.

A iniciativa da Gripmaster conta fortemente em dar suporte ao cliente na busca de soluções sustentáveis, sempre priorizando a segurança, para a obtenção de resultados expressivos na redução de gases poluentes ao meio ambiente. “É um projeto que reflete na prática os valores da Gripmaster, que é oferecer uma operação cada vez mais limpa, segura e sustentável, impactando também diretamente na produtividade de forma inovadora”, completa Alexsandro Berger.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Grupo Potencial investe R$ 4,5 milhões e lança empresa de logística portuária em Paranaguá, PR
Grupo Potencial investe R$ 4,5 milhões e lança empresa de logística portuária em Paranaguá, PR
CONET&Intersindical 2026 terá primeira edição em Brasília com debates sobre mercado, infraestrutura e custos do TRC
CONET&Intersindical 2026 terá primeira edição em Brasília com debates sobre mercado, infraestrutura e custos do TRC
Capital de giro leva montadoras a recalcular práticas tradicionais de estoques na indústria automotiva
Capital de giro leva montadoras a recalcular práticas tradicionais de estoques na indústria automotiva
Via Dutra terá corredor logístico eletrificado entre Rio de Janeiro e São Paulo
Via Dutra terá corredor logístico eletrificado entre Rio de Janeiro e São Paulo
Logística no Amazonas atinge recorde histórico com 948 mil TEUs movimentados em 2025
Logística no Amazonas atinge recorde histórico com 948 mil TEUs movimentados em 2025
Wilson Sons lança rebocador New Panamax para atender demanda de navios de grande porte
Wilson Sons lança rebocador New Panamax para atender demanda de navios de grande porte

As mais lidas

01

Galpões logísticos encerram 2025 com recordes de absorção líquida e preços, segundo a Binswanger
Galpões logísticos encerram 2025 com recordes de absorção líquida e preços, segundo a Binswanger

02

Softrack projeta faturamento de R$ 32 milhões em 2026 impulsionada por IA e expansão na América Latina
Softrack projeta faturamento de R$ 32 milhões em 2026 impulsionada por IA e expansão na América Latina

03

Leilões de rodovias terá impacto direto sobre a rotina dos motoristas profissionais, avalia Sindicato dos Cegonheiros
Leilões de rodovias terá impacto direto sobre a rotina dos motoristas profissionais, avalia Sindicato dos Cegonheiros