Karl Deppen assume o cargo de presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina

03/07/2020

Karl Deppen assumiu oficialmente o cargo de presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina na última quarta-feira, 1/7, passando a comandar a maior fabricante de caminhões e ônibus da América do Sul. Ele substitui Philipp Schiemer, que, após sete anos à frente da Empresa no País, será o novo CEO da Mercedes-AMG na Alemanha.

Karl Deppen chegou ao Grupo Daimler em 1990 e ocupou vários cargos de liderança nas áreas de Compras, Logística, Operações e Controlling até 2007, em geral com foco em veículos comerciais. Atuou por muitos anos nos Estados Unidos, Turquia e Japão. Em 2007, assumiu a gestão estratégica de projeto para os caminhões Atego e Atego BlueTec Hybrid. De 2011 a 2014, Karl Deppen foi responsável pela capacitação de talentos de lideranças em todo o mundo na Daimler, antes de assumir o cargo de CFO do Grupo Daimler na China. Em seguida, assumiu sua posição atual, respondendo, desde 2017, como vice-presidente de controle de custos na Mercedes-Benz AG.

“Karl Deppen é um líder com um posicionamento muito amplo e uma vasta experiência no segmento de veículos comerciais, incluindo internacionalmente. Com o Deppen no comando, sabemos que nossa divisão brasileira está nas melhores mãos”, disse Stefan Buchner, que está no conselho de administração da Daimler Truck AG e atualmente é responsável pela marca Mercedes-Benz e pela divisão brasileira.

“O processo de preenchimento desses cargos mostrou que a Daimler Trucks & Buses tem uma equipe executiva posicionada de maneira ampla e flexível”, diz Martin Daum, CEO da Daimler Truck AG, unidade à qual estão conectadas as atividades de caminhões e ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.

A primeira Indústria 4.0 do setor de veículos comerciais

Ao chegar à Mercedes-Benz do Brasil, Karl Deppen assume uma Empresa 100% focada nas operações de caminhões e ônibus, que emprega mais de 10 mil funcionários e que contempla as unidades de São Bernardo do Campo, Campinas e o Campo de Provas de veículos comerciais em Iracemápolis, em São Paulo, além da planta de Juiz de Fora, em Minas Gerais.

Nos últimos anos, a Mercedes-Benz do Brasil tem se destacado por fortes investimentos no País. São R$ 2,4 bilhões no período 2018-2022 para suas linhas de produção, novos produtos – como o Novo Actros, o caminhão mais inteligente, eficiente, digital, conectado e seguro do mercado – e novas tecnologias. Além disso, investiu R$ 90 milhões no Campo de Provas de veículos comerciais em Iracemápolis. Com investimento e apoio da Daimler, a Empresa é pioneira na implantação da Indústria 4.0 no Brasil, o que já ocorre com as linhas de montagem de caminhões e de cabinas na fábrica de São Bernardo do Campo.

Esses investimentos tornam a Mercedes-Benz do Brasil uma empresa cada vez mais moderna, competitiva e preparada para os novos tempos, como também antenada com os desafios da mobilidade e da sustentabilidade. Assim, assume um papel preponderante no ecossistema do transporte responsável, estabelecendo compromisso com os clientes e parceiros e com a sociedade como um todo.

Philipp Schiemer chefiará a Mercedes-AMG a partir de agosto

Conforme informado no final de maio, a partir de 1º de agosto deste ano, Philipp Schiemer assumirá o cargo de CEO da Mercedes-AMG, subsidiária de alto desempenho do Grupo Daimler.

Philipp Schiemer atua na Daimler desde 1987, tendo passado por vários cargos de gerência na Alemanha e no Brasil, incluindo os de chefe de gerenciamento de produtos para a Classe A e chefe de marketing da Mercedes Benz Cars. Desde 2013, atuava como presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Grupo Potencial investe R$ 4,5 milhões e lança empresa de logística portuária em Paranaguá, PR
Grupo Potencial investe R$ 4,5 milhões e lança empresa de logística portuária em Paranaguá, PR
CONET&Intersindical 2026 terá primeira edição em Brasília com debates sobre mercado, infraestrutura e custos do TRC
CONET&Intersindical 2026 terá primeira edição em Brasília com debates sobre mercado, infraestrutura e custos do TRC
Capital de giro leva montadoras a recalcular práticas tradicionais de estoques na indústria automotiva
Capital de giro leva montadoras a recalcular práticas tradicionais de estoques na indústria automotiva
Via Dutra terá corredor logístico eletrificado entre Rio de Janeiro e São Paulo
Via Dutra terá corredor logístico eletrificado entre Rio de Janeiro e São Paulo
Logística no Amazonas atinge recorde histórico com 948 mil TEUs movimentados em 2025
Logística no Amazonas atinge recorde histórico com 948 mil TEUs movimentados em 2025
Wilson Sons lança rebocador New Panamax para atender demanda de navios de grande porte
Wilson Sons lança rebocador New Panamax para atender demanda de navios de grande porte

As mais lidas

01

Galpões logísticos encerram 2025 com recordes de absorção líquida e preços, segundo a Binswanger
Galpões logísticos encerram 2025 com recordes de absorção líquida e preços, segundo a Binswanger

02

Softrack projeta faturamento de R$ 32 milhões em 2026 impulsionada por IA e expansão na América Latina
Softrack projeta faturamento de R$ 32 milhões em 2026 impulsionada por IA e expansão na América Latina

03

Leilões de rodovias terá impacto direto sobre a rotina dos motoristas profissionais, avalia Sindicato dos Cegonheiros
Leilões de rodovias terá impacto direto sobre a rotina dos motoristas profissionais, avalia Sindicato dos Cegonheiros