Foton inaugura mais uma concessionária em São Paulo

03/06/2019

A Foton acaba de inaugurar mais uma concessionária em São Paulo, desta vez para atender a região leste e sudeste da capital, ABCD e litoral paulista, até a Baixada Santista. Com o nome de FOTON ORTIZ, a loja possui quatro mil metros quadrados, quatro boxes de oficina para manutenção de veículos, serviços de garantia, funilaria e pintura e amplo estoque de peças.

A concessionária é resultado do investimento do Grupo La Ortiz Comércio e Serviços Automotivos, estabelecido na região há 20 anos, com tradição de mais de 40 anos no setor de veículos comerciais leves de variadas marcas. Segundo o diretor comercial da nova FOTON ORTIZ, Fernando Soto, o forte do negócio do Grupo Ortiz tem sido o pós-venda, principalmente pelo quality service de oficinas e manutenção de veículos. “Com o nosso know how na área de peças de reposição e serviço de pós-venda aliado à qualidade dos produtos Foton, pretendemos atender com excelência o segmento de caminhões leves, que tem poucos concorrentes, principalmente com os atributos da marca”. Para ele, os caminhões equipados com motor Cummins e câmbio ZF da Foton são um diferencial no segmento. “Apostamos nesta retomada da Foton no Brasil e estamos preparados para trabalhar com todas as linhas que a marca decidir introduzir no mercado brasileiro”, completa.

A concessionária está estrategicamente instalada às margens da Avenida do Estado, que dá acesso a importantes vias como o sistema Anchieta-Imigrantes, que concentra uma das maiores atividades industriais do País, alto índice de PIB e, por consequência, grande atividade no setor de serviços, que utiliza veículos leves para grande parte de sua logística.

EXPANSÃO DA REDE – A Foton Caminhões estabeleceu um planejamento que visa inaugurar dez novas concessionárias no Brasil ainda em 2019. “O plano de expansão da rede Foton está evoluindo bem desde o início deste ano”, afirma Ricardo Mendonça de Barros, diretor comercial e de desenvolvimento de rede da Foton Caminhões. “As próximas casas que vamos inaugurar estão em praças importantes, onde há grande escoamento de mercadorias como Campinas e São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, e em Campo Grande, no Mato Grosso. Estão previstas ainda novas concessionárias nas cidades de Rio Branco, no Acre, Rio Verde, GO e Teresina, Piauí”, prevê.

De acordo com o executivo, todo o plano de expansão da marca, com mapas e estudos de potencialidade realizados em conjunto com a matriz da Foton China estão disponíveis para grupos econômicos interessados em investir em cidades como Curitiba, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, por exemplo.

De olho em novas oportunidades para estabelecer concessionárias pelo Brasil e superar a meta de dez casas ainda em 2019, o executivo destaca a importância dos quesitos produto, preço, promoção e posto de venda para que a marca avance com seu plano de expansão. “Entendemos que deve haver harmonia e correlação com a atenção a esses requisitos básicos de mercado. Os produtos e seus respectivos preços, promoções e pontos de vendas devem estar sob constante avaliação e estamos trabalhando para o que acreditamos ser crucial, que é a capilaridade do negócio Foton no Brasil. Para atuar no mercado de caminhões brasileiro, ter presença abrangente é imprescindível, principalmente quando o portfólio está em expansão”, reforça Ricardo Mendonça de Barros.

Atualmente a Foton conta com 20 representantes em 11 estados do Brasil, incluindo Amazonas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Goiás, Maranhão, Paraíba, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo.

“A Foton está ampliando seu portfólio no Brasil, com um novo comercial leve e um caminhão leve, que atualmente se encontram em adiantado processo de homologação e esperamos disponibilizá-los ao mercado logo após encerrar esse processo”, afirma o diretor de desenvolvimento de produto Eustáquio Sirolli.

Serviço

FOTON ORTIZ

Endereço: Avenida São Raimundo, 2265 – Vila Califórnia – CEP: 03216-040

Horário de funcionamento: Segunda a sexta das 8h00 às 18h00

Telefone para contato: (11) 2084-7714

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
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