O Volvo FH 540 encerrou 2025 como o caminhão pesado mais vendido do Brasil pela sétima vez consecutiva, consolidando uma liderança que se mantém desde 2019. De acordo com dados divulgados pela Fenabrave, entidade que representa as concessionárias de veículos no País, o modelo registrou 5.403 unidades emplacadas no ano passado, desempenho que garantiu a primeira posição no segmento de maior volume do mercado de caminhões.
Além disso, a Volvo Caminhões também ocupou a vice-liderança no segmento de pesados com o FH 460, que somou 3.613 emplacamentos em 2025. Dessa forma, a montadora sueca manteve dois modelos entre os mais vendidos do País, mesmo em um cenário de retração do mercado de caminhões, especialmente no segmento de maior porte.
Segundo Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões, o resultado reforça a preferência dos transportadores pelos modelos da linha FH. “É uma dupla conquista para a marca. Mesmo em um ano em que houve redução no mercado de caminhões, em especial no segmento de pesados, o Volvo FH segue como o preferido dos transportadores, seja na versão 540 cv (normalmente tracionando composições rodotrem de 74 toneladas), seja na versão 460 cv (largamente utilizado em carretas quatro eixos para 58,5 toneladas)”, afirma.
O executivo destaca que o desempenho comercial está diretamente ligado às características técnicas do veículo. “Com altíssima tecnologia embarcada é um veículo que traz grande rentabilidade ao transportador. É um caminhão muito robusto, seguro e econômico”, assegura Cavalcanti. Além disso, o alto valor de revenda do modelo é apontado como outro diferencial relevante, conforme indicam pesquisas independentes do setor.
Esse fator também ajuda a explicar a liderança da Volvo no mercado de usados. De acordo com o ranking da Fenauto, federação que reúne os revendedores de veículos usados no Brasil, o Volvo FH figura como o caminhão usado mais vendido do País, reforçando sua atratividade tanto no primeiro quanto no segundo ciclo de vida do veículo.
Volvo FH 540 avança com inteligência artificial na linha 2026
Outro elemento que sustenta a aceitação do Volvo FH 540 é a evolução constante do modelo. A linha 2026 chega ao mercado com a introdução do I-Torque, um aprimoramento da Inteligência Artificial aplicado ao desempenho e à economia de combustível. A tecnologia utiliza algoritmos avançados para gerenciar a entrega de torque de forma inteligente ao longo de toda a operação.
O sistema monitora continuamente variáveis como a posição do pedal do acelerador, o peso da carga, a topografia da rodovia e a velocidade do veículo. Com isso, ajusta o torque em níveis ideais, promovendo uma condução mais econômica, independentemente do perfil de condução do motorista.
A nova tecnologia também viabiliza a ampliação do portfólio. Um dos destaques da linha 2026 é o FH 500, que passa a oferecer maior potência sem comprometer o consumo. “Esta versão deve se tornar um novo padrão do mercado para tracionar carretas de quatro eixos, mantendo o mesmo consumo do FH 460 e entregando mais desempenho”, afirma Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo.
