A PX, plataforma catarinense de tecnologia para logística de cargas, inaugurou uma nova sede em São Paulo como parte de sua estratégia de expansão no principal mercado de transporte de cargas do país. A unidade, aberta em 18 de março, já opera com 40 profissionais e tem capacidade para até 90 postos de trabalho, reforçando a presença da empresa no estado. O movimento ocorre quatro meses após a captação de R$ 250 milhões em rodada Série B liderada pela Bicycle Capital.
A iniciativa integra um plano mais amplo de crescimento que inclui a meta de ativar 25 mil prestadores em São Paulo ao longo de 2026. Além da expansão física, a empresa direciona parte relevante dos recursos captados para uma estratégia de redução de custos dentro da plataforma, com foco em acelerar a adesão de transportadoras.
“O dinheiro da rodada vai direto para o cliente. A nossa tese é simples: quanto mais barato e mais eficiente for operar com a PX, mais rápido o mercado migra para o nosso modelo”, afirma o presidente da companhia, André Oliveira.
O pacote anunciado permite que os clientes acumulem benefícios de até 6% sobre o valor das operações realizadas na plataforma. Esses incentivos são compostos por três mecanismos independentes e acumuláveis, válidos até dezembro de 2026, e estarão disponíveis a partir de abril.
Ocupação do mercado paulista
A estratégia da PX logística não se limita à redução de custos. Em paralelo, a empresa executa um plano de ocupação do mercado paulista que combina presença física, fortalecimento de marca e iniciativas voltadas ao desenvolvimento do setor, destaca Oliveira.
No campo institucional, a companhia firmou patrocínio ao Corinthians para a temporada 2026/27 e também à equipe de Felipe Giaffone na Copa Truck 2026. Já na frente de entretenimento, lança o reality show Master Driver Brasil, com 10 episódios eliminatórios e premiação de R$ 500 mil, com estreia prevista para julho no YouTube.
Além disso, a empresa estruturou o Instituto Motorista do Futuro, organização sem fins lucrativos voltada à formação de novos motoristas e apoio às famílias desses profissionais. A iniciativa responde a um cenário de escassez de mão de obra no setor, que, segundo dados citados pela própria empresa, perdeu 1,2 milhão de motoristas na última década e pode enfrentar um déficit de 800 mil profissionais até 2030.
Do ponto de vista financeiro, a PX logística registrou faturamento de R$ 180 milhões em 2024 e projetava alcançar R$ 360 milhões em 2025. O plano de longo prazo prevê atingir R$ 1 bilhão em receita até abril de 2027, movimento que pode anteceder uma nova rodada de investimentos (Série C) e uma eventual abertura de capital.
A estratégia adotada combina redução de preços, ganho de escala, expansão territorial e investimento em formação profissional, em um contexto de transformação digital do transporte de cargas e necessidade crescente de eficiência operacional.
