Pernambucanas está operando com frota própria e usa caminhões elétricos para entregas nas lojas

20/04/2022

A Pernambucanas, marca varejista nacional pioneira em inovações, anuncia que parte de seu processo de abastecimento de loja passou a ser feito por meio de frota própria. A frota própria representa 25% da total e parte desses veículos é 100% de elétricos.

O projeto faz parte do planejamento estratégico da companhia e engloba o tripé de sustentabilidade, com modelos de desenvolvimento que aliem prosperidade econômica, equilíbrio social e o uso consciente dos recursos ambientais. Na esfera social, contribui com a geração de novos empregos, pois tanto os motoristas da frota própria quanto os ajudantes que auxiliam o descarregamento foram contratados pela marca. Já na ambiental, com a aquisição dos veículos elétricos, o foco é a redução das emissões de gases poluentes como, por exemplo, o CO2. O viés econômico também é impactado, no que se refere à redução dos custos de frete.

Desde março último, a frota de 36 caminhões é utilizada para atender a demanda de mais de 100 cidades de São Paulo, além de outras fora do Estado, tendo como ponto de partida o Centro de Distribuição da Pernambucanas, localizado em Araçariguama, SP.

Já os caminhões elétricos têm autonomia para rodar até 300 quilômetros com uma única carga de bateria. Os caminhões próprios também foram adesivados e trazem o logo da Pernambucanas, possibilitando uma publicidade gratuita pelo país. Além disso, os caminhões possuem um QR Code através do qual há uma interação digital com informações sobre a marca.

“A iniciativa fortalece a autonomia da companhia, possibilitando a tomada de decisão de forma rápida e simples. E vem ao encontro do nosso aperfeiçoamento do e-commerce, especialmente com uma demanda maior, além de ter um processo de entrega melhor e mais agilizado”, afirma Sergio Borriello, CEO da Pernambucanas. A companhia também inova com a utilização de 4 baús intercambiáveis móveis (BIM), que são acoplados em um caminhão que sai do Centro de Distribuição. Ao chegar em determinado destino, os baús são redistribuídos entre outros três caminhões. A partir disso, os quatro veículos seguem em direção a diferentes lojas.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
Logweb: duas décadas de jornalismo especializado que acompanham e impulsionam a logística brasileira
Logweb: duas décadas de jornalismo especializado que acompanham e impulsionam a logística brasileira
Por que a lei do frete mínimo existe e foi considerada necessária para a estabilidade do TRC no Brasil?
Por que a lei do frete mínimo existe e foi considerada necessária para a estabilidade do TRC no Brasil?
Reforma tributária redefine custos, crédito e estratégias na cadeia fria e no transporte frigorificado
Reforma tributária redefine custos, crédito e estratégias na cadeia fria e no transporte frigorificado
Movimentações executivas agitam logística, Supply Chain e real estate no Brasil. Fique por Dentro
Movimentações executivas agitam logística, Supply Chain e real estate no Brasil. Fique por Dentro
Foto Editorial
Editorial Revista Logweb Ed. 249 – Logweb 24 anos: a evolução da logística e os desafios que moldam o futuro
Frasle Mobility inaugura sistema inédito de automação logística no setor de aftermarket
Frasle Mobility inaugura sistema inédito de automação logística no setor de aftermarket

As mais lidas

01

Movimentações executivas agitam logística, Supply Chain e real estate no Brasil. Fique por Dentro
Movimentações executivas agitam logística, Supply Chain e real estate no Brasil. Fique por Dentro

02

Reforma tributária redefine custos, crédito e estratégias na cadeia fria e no transporte frigorificado
Reforma tributária redefine custos, crédito e estratégias na cadeia fria e no transporte frigorificado

03

Nova face do Operador Logístico exige tecnologia, integração e papel estratégico na cadeia de suprimentos
Nova face do Operador Logístico exige tecnologia, integração e papel estratégico na cadeia de suprimentos