A Paletrans Carretas entregou no começo de janeiro, duas unidades de carretas especiais portuárias ao TCP (Terminal de Contêineres de Paranaguá – PR), um dos maiores e mais eficientes terminais de contêineres do Brasil.
Estes produtos são destinados para carga e descarga dos navios porta-contêineres. “O projeto robusto, foi concebido com engenharia personalizada para aguentar as duras condições de operações dos portos”, informou José Tonon, Diretor da Paletrans Carretas.
A carreta especial portuária pode transportar um contêiner de 45’, ou um de 40’ ou, ainda, dois de 20’. Com capacidade do chassi para até 50 toneladas, mede 14 metros de comprimento, 2,67 m de largura e 1,50 m de altura do solo à plataforma. Seu chassi é executado em monobloco de vigas laminadas sem assoalho, com berços, guias para acomodação rápida, com travas automáticas para os três tamanhos possíveis de contêineres.
A carreta incorpora novas tecnologias de fabricação que resultou em um produto com poucas peças móveis e baixa necessidade de manutenção, com adição de facilidades para os operadores de Portêineres, Reach Stackers e Transtêineres.
Este projeto possui também sapatas mecânicas de apoio fixas na parte dianteira do chassi, duas escadas nas laterais e uma na parte traseira, tornando fácil o acesso para os operadores inspecionarem os lacres dos contêineres.
