
O navio Star Nordkapp concluiu o embarque histórico de 77.210 toneladas de celulose da Suzano no Porto de Santos (SP), em operação finalizada em 24 de setembro. O volume superou o recorde anterior da companhia em um único navio no porto, que era de aproximadamente 72 mil toneladas. Toda a carga embarcada teve como destino os portos de Qingdao e Tianjin, na China.
“Levar a celulose que produzimos aos nossos clientes em diferentes partes do mundo, com eficiência, é parte essencial da nossa competitividade. Quando conseguimos concentrar mais volume em uma única viagem, ganhamos escala e aproveitamos melhor cada operação”, destaca Renan Volpatto, gerente executivo de Logística da Suzano.
Logística integrada e operação em dois terminais
A operação da viagem inaugural da embarcação em Santos exigiu uma estratégia coordenada entre múltiplos atores:
- Chegada e primeira etapa: O navio chegou ao porto em 10 de setembro e atracou em 18 de setembro no Terminal 32 (da Suzano), onde recebeu 27.210 toneladas de celulose.
- Conclusão: Na sequência, a embarcação seguiu para a DP World Santos, que conduziu o carregamento das outras 50 mil toneladas restantes.
A concentração de um volume expressivo em uma única viagem proporciona um ganho direto de eficiência logística, permitindo otimizar o transporte de celulose em escala global.
Porte, capacidade e inovação da frota
O marco histórico foi alcançado graças às características estruturais da embarcação. O Star Nordkapp pertence ao Grieg Maritime Group e é operado pela G2 Ocean, integrando um grupo de dez navios do tipo open hatch (com porões de abertura total ideais para celulose) incorporados à frota entre 2026 e 2029.
Com 225 metros de comprimento, 36 metros de boca (largura) e capacidade total para cerca de 82 mil toneladas, o navio operou com um calado de saída de 13,85 metros, aproveitando ao máximo a infraestrutura permitida no Porto de Santos.
“Este recorde reflete a força da nossa longa parceria com a Suzano e a estreita coordenação entre os terminais, o armador, a tripulação e nossas equipes. Alcançar esse resultado na primeira operação de carga do Star Nordkapp na América do Sul demonstra como nossos navios especializados e nossa expertise operacional ajudam os clientes a movimentar grandes volumes”, afirma Arthur English, CEO da G2 Ocean.








