IVECO registra maior venda do S-Way, com 160 unidades adquiridas pela Transzilli

A IVECO alcançou um marco histórico em suas operações comerciais no Brasil com a venda de 160 unidades do IVECO S-Way para a Transzilli – transportadora que atua no transporte, operação logística, armazenagem e distribuição de produtos secos, refrigerados e congelados, contando com uma frota de aproximadamente 1.200 veículos. 

A transação, que gerou mais de R$ 100 milhões para a montadora, representa a maior negociação do modelo em um único pedido desde o seu lançamento, em 2023. A cerimônia de entrega dos veículos foi realizada na sede da Transzilli, em Aparecida de Goiânia, GO, e contou com a presença de executivos da IVECO e da transportadora. 

Osvaldo Zilli, CEO da Transzilli, e Marcio Querichelli, presidente da IVECO para a América Latina | Foto: Fernando Jr

Marcio Querichelli, presidente da IVECO para a América Latina, destacou que a celebração vai muito além da venda, representando a consolidação do IVECO S-Way como o melhor caminhão já fabricado pela IVECO no país. “Essa conquista reforça ainda mais o compromisso da montadora com soluções inovadoras para o setor de transporte de cargas. O IVECO S-Way é a escolha ideal para o transportador e segue ampliando sua participação em um mercado estratégico. Estamos transformando o cenário do setor no país por meio de tecnologia e conectividade, que fazem parte do pacote de soluções que nosso caminhão oferece, impactando diretamente no TCO do cliente”, afirmou Querichelli. 

Para Osvaldo Zilli, CEO da Transzilli, uma das principais características que atraíram a empresa foi o TCO do IVECO S-Way. “A gestão eficiente do consumo de combustível e o desempenho nas estradas garantem que o caminhão ofereça uma excelente relação custo-benefício, algo essencial para otimizar nossas operações e reduzir custos operacionais”, afirma Osvaldo.

A negociação teve o suporte da IVECO Capital, marca financeira do Iveco Group, que disponibilizou condições comerciais especiais para o cliente, tornando a compra mais acessível em um cenário econômico desafiador. 

Performance e qualidade a serviço do cliente 

O IVECO S-Way tem se destacado por sua alta qualidade e desempenho, informa a montadora. Equipado com o motor Cursor 13, da FPT Industrial, está disponível em três versões: 4X2, 6X2 e 6X4, com potências que variam de 480 a 540 cavalos. O modelo é ideal para operações no transporte rodoviário de cargas. Destaque também para o IVECO ON, sistema de conectividade que permite a gestão de frotas, manutenção e serviços, que tem se tornado um grande diferencial para os clientes da marca. A conectividade é um recurso fundamental para otimizar as operações dos caminhões e melhorar a rentabilidade dos transportadores. Com 100% de adesão entre os proprietários do modelo, o IVECO ON utiliza inteligência artificial para facilitar o dia a dia dos motoristas e gestores de frota.

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
Queda nas vendas de caminhões impulsiona receita recorrente no transporte, sinaliza Platform Science

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