A Arauco realizou na última sexta-feira, 6 de fevereiro, o lançamento da Pedra Fundamental da Ferrovia do Projeto Sucuriú, em Inocência (MS), em um marco relevante para a infraestrutura logística nacional e para o setor de celulose. A iniciativa representa a primeira shortline ferroviária do Brasil estruturada após o novo marco regulatório, abrindo um novo capítulo para investimentos privados em logística sustentável.

O evento reuniu executivos da companhia, autoridades federais, estaduais e municipais, além de representantes de empresas parceiras. Estiveram presentes o prefeito de Inocência, Antonio Ângelo Garcia dos Santos, o Toninho da Cofap, Paulo Hartung, presidente executivo da IBÁ, Guilherme Theo, diretor-geral da ANTT, a senadora Tereza Cristina, a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, e o ministro dos Transportes, Renan Filho, além de parceiros como AFRY, Castilho, Comexport, Construcap, EPYA, GBMX, Randon, Rumo e Wabtec.

Segundo Carlos Altimiras, presidente da Arauco Brasil, a nova ferrovia representa um avanço significativo dentro do arcabouço regulatório ferroviário brasileiro. “Essa shortline representa um marco dentro do novo arcabouço regulatório ferroviário brasileiro. Um modelo moderno, que amplia a capacidade logística do país, fortalece a integração com as malhas nacionais e cria condições reais para novos investimentos privados em infraestrutura”, afirma. Ainda segundo o executivo, o projeto vai além da infraestrutura ao conectar o Mato Grosso do Sul e a cidade de Inocência aos mercados globais de forma competitiva.

A adoção do modal ferroviário permitirá reduzir em até 94% as emissões de CO₂ e eliminar cerca de 190 viagens diárias de caminhões das rodovias da região, ampliando a segurança viária e consolidando um modelo logístico mais eficiente e sustentável para o transporte de celulose.

Com investimento estimado em R$ 2,4 bilhões, a ferrovia contará com 26 locomotivas, 721 vagões e capacidade para transportar até 9.600 toneladas por composição. De acordo com Alberto Pagano, diretor de Logística e Suprimentos da Arauco Celulose Brasil, “hoje, ao lançarmos a Pedra Fundamental dessa linha férrea, mostramos que sonhos bem planejados saem do papel, e quando saem do papel, movem desenvolvimento, sustentabilidade e futuro”.

O traçado da ferrovia contempla 45 quilômetros de linha férrea, além de 9 quilômetros internos na fábrica, seguindo paralelamente às rodovias MS-377 e MS-240, até a conexão com a Rumo Malha Norte. A obra deve gerar cerca de mil postos de trabalho e tem previsão de conclusão ao final de 2027, alinhada ao início das operações industriais do Projeto Sucuriú.

Desenvolvimento integrado

Para Pedro Palma, CEO da Rumo, a conexão ferroviária fortalece a competitividade da cadeia produtiva da celulose. “A visão de longo prazo da Arauco e a confiança depositada na Rumo com esta conexão ao corredor ferroviário de exportação pelo Porto de Santos contribuem para alavancar a competitividade e a sustentabilidade da cadeia produtiva da celulose”, destaca.

Já Guilherme Theo Sampaio, diretor da ANTT, ressalta que projetos estruturados e uma regulação consistente oferecem estabilidade e segurança jurídica aos investidores. Segundo ele, isso favorece a integração multimodal e torna o Brasil mais eficiente tanto na produção quanto na exportação.

Na avaliação do ministro dos Transportes, Renan Filho, a ferrovia representa uma nova rota de desenvolvimento e a reintegração do Mato Grosso do Sul à malha ferroviária nacional. O governador Eduardo Riedel reforça que o projeto é resultado de um ambiente de negócios favorável e de uma visão clara de crescimento econômico sustentável.

Por fim, o prefeito Antônio Ângelo Garcia dos Santos destaca a cooperação entre setor público e privado como elemento central para viabilizar o empreendimento, ressaltando que a ferrovia simboliza progresso, responsabilidade e oportunidades para a população local.