A JSL, maior empresa de serviços logísticos do Brasil, apresentou ao mercado o programa de fidelidade “Estrada de Prêmios”, uma iniciativa que integra tecnologia, engajamento e benefícios para motoristas autônomos e frotistas. O programa oferece uma estrutura de benefícios considerada sem precedentes no Brasil, com o objetivo de reduzir o turnover, fortalecer o relacionamento com os profissionais da estrada e melhorar a qualidade de vida por meio da distribuição de prêmios, descontos e vantagens.

De acordo com Maximiliano Bruno Lopes Ruggiero, especialista em gestão e responsável pelo prêmio, o programa foi estruturado para fidelizar motoristas autônomos e frotistas das divisões do grupo JSL, além de contribuir para a redução de custos operacionais. A proposta inclui a oferta de benefícios que impactam diretamente o dia a dia dos caminhoneiros, com distribuição de brindes e recompensas voltadas também às suas famílias. Outro foco é ampliar o engajamento na jornada digital, incentivando o uso contínuo do aplicativo Cargas e Fretes – plataforma que conecta motoristas parceiros a fretes em todo o país. O aplicativo conta com 2 mil usuários ativos nos últimos 30 dias, com previsão de atingir 10 mil motoristas cadastrados até julho.

No modelo de premiação adotado, motoristas autônomos acumulam pontos por viagem realizada, enquanto frotistas pontuam com base nas viagens de todos os seus caminhões. Os participantes iniciam na categoria Bronze e podem evoluir para Prata, Ouro e Diamante, em um modelo progressivo que acelera o acúmulo de pontos e libera novas vantagens. “O sistema também considera o tempo de GPS ativo, incentivando o motorista a manter o aplicativo ligado para otimizar rotas e aumentar as chances de obter cargas de retorno”, disse Ruggiero.

Entre as vantagens estão descontos em parceiros nacionais como CNA, Hering, Claro e Vivo, além da possibilidade de troca de pontos por produtos e serviços, como pneus, celulares, eletrodomésticos e combustível em postos parceiros.

As premiações variam conforme o perfil de operação. Motoristas urbanos e rodoviários possuem regras específicas, considerando, por exemplo, o tempo necessário para evolução de nível no sistema de pontuação — especialmente no caso dos autônomos. O modelo é positivo, sem retirada de pontos, garantindo que todo o esforço do participante seja convertido em benefícios.

Além da fidelização e dos incentivos, o Estrada de Prêmios também contribui para a segurança e a eficiência das operações. “O uso intensivo de GPS amplia o monitoramento, reduz deslocamentos sem carga, aumenta a previsibilidade e melhora a alocação de fretes, protegendo a rentabilidade dos caminhoneiros. O plano de gerenciamento de risco, no entanto, permanece sob responsabilidade do usuário, sem interferência direta da JSL”, destacou Ruggiero.

Para Guilherme Sampaio, CEO da JSL, o programa representa um marco na relação da empresa com seus parceiros. “Mais do que um programa de pontos, o Estrada de Prêmios se posiciona como uma ferramenta de engajamento digital que combina fidelização, segurança e benefícios. Ao transformar cada frete em oportunidade de ganho, a JSL reforça seu compromisso com os motoristas e estabelece um novo padrão de relacionamento no transporte rodoviário de cargas.”

Reorganização em três unidades de negócios

A JSL também apresentou sua estrutura operacional e estratégia de crescimento durante a visita de jornalistas à unidade de Itaquaquecetuba (SP), considerada uma central relevante para as operações de cargas da companhia. A agenda foi acompanhada por Sampaio, que detalhou a atuação da empresa no Brasil e no exterior.

A unidade integra operações rodoviárias e ferroviárias, com foco no transporte de metais e bobinas, em parceria com a MRS Logística, e ainda operando com agregados. O local também abriga a segunda maior oficina da empresa, além de estruturas como central de segurança, torres de controle – com cerca de 100 clientes – e áreas de manutenção, reforçando a complexidade da operação.

De acordo com Sampaio, a estrutura é parte de um modelo que busca eficiência e escala. “A unidade de Itaquaquecetuba concentra operações estratégicas, com integração entre modais e suporte completo à operação, desde manutenção até controle logístico”, afirmou.

Ele destacou ainda a presença ampliada da JSL, com atuação que cobre todo o território nacional, além de operações na América do Sul e Angola. “A empresa conta com 34 mil colaboradores e 31 mil ativos, consolidando sua presença em todos os estados brasileiros e expandindo sua atuação com aquisições relevantes desde 2020, como Movida, Vamos, TPC, Fadel, FSJ, Rodomeu, TruckPad e IC Transportes”, disse.

Durante a apresentação, ele também reforçou a reorganização da empresa em três unidades de negócios: JSL Serviços Dedicados, Intralog e JSL Digital.

A divisão de Serviços Dedicados segue como o principal pilar da empresa, com contratos de médio e longo prazo voltados a necessidades específicas dos clientes – ou seja, em vez de serviços pontuais, a JSL assume parte da operação logística do cliente de forma contínua. A unidade registrou receita bruta de R$ 8,5 bilhões e margem EBITDA de 19,5%, com atuação em mais de 16 setores da economia. Essa é a divisão mais tradicional e representa o “coração” da empresa.

A Intralog é focada em operações dentro dos clientes, especialmente armazenagem e movimentação interna. Atua com modelos 3PL e 4PL, incluindo gestão de armazéns, movimentação interna e coordenação de equipes, usando tecnologia própria (WMS). Com receita de R$ 2,3 bilhões e margem EBITDA de 25,3%, é a unidade mais rentável da companhia.

A JSL Digital representa a frente mais nova e tecnológica da empresa, focada na gestão digital do transporte rodoviário e na conexão com caminhoneiros em um modelo mais leve de ativos. A divisão alcançou receita de R$ 610 milhões e margem EBITDA de 13,1%, com forte potencial de expansão, e vem consolidando sua atuação no transporte de cargas de lotação (FTL), com foco em escala, eficiência e uso intensivo de tecnologia.

Durante apresentação, Otávio Fonseca, diretor da JSL Digital, detalhou a estrutura e os diferenciais do modelo operacional. Segundo ele, a unidade opera com uma base de mais de 55 mil transportadores homologados, sendo a operação sustentada por três pilares principais: pessoas, processos e tecnologia, que orientam desde a gestão dos motoristas até o controle das operações e a otimização das rotas. “A proposta é garantir eficiência operacional com uso intensivo de tecnologia, mantendo qualidade e previsibilidade nas entregas”, afirmou Fonseca.

Inserida em um dos maiores ecossistemas logísticos do país, a JSL Digital atua com pluralidade de cargas, o que permite maior aproveitamento dos ativos. Esse modelo reduz viagens ociosas, possibilitando que os veículos operem carregados tanto na ida quanto no retorno.

Atualmente, a divisão realiza mais de 10 mil viagens por mês, atendendo diferentes segmentos da indústria, como siderurgia e metais, papel e celulose, vidro e cerâmica, produtos químicos e de limpeza, alimentos e bebidas, autopeças, plásticos e polímeros, além de operações com contêineres.

Concluindo, o CEO da empresa destacou que essa reestruturação permite que a JSL – que completa 60 anos – atue de ponta a ponta na cadeia logística, desde o armazém até a entrega final — incluindo integração com modais como o ferroviário. “A reorganização em três unidades permite mais foco, eficiência e capacidade de escalar nossas operações com tecnologia.”