Desde a 0h desta quinta-feira (19 de fevereiro), a Via Raposo assumiu oficialmente a gestão, a operação e a manutenção de 285 quilômetros de rodovias no trecho que liga Itapetininga a Ourinhos, em São Pau. O início da concessão rodoviária Raposo é marcado por uma ampla força-tarefa de serviços de conservação, com foco na segurança viária, na fluidez do tráfego e na melhoria das condições de circulação para os usuários.
Com a entrada em operação, começa também um novo ciclo de serviços e obras. Ao longo de 30 anos de contrato, estão previstos R$ 5,8 bilhões em investimentos, destinados a intervenções que devem refletir diretamente na segurança viária, na eficiência logística e no desenvolvimento econômico das regiões atendidas.
Desde o primeiro dia, os usuários da SP-270 – Rodovia Raposo Tavares já contam com seis bases de atendimento distribuídas ao longo do trecho concedido. As estruturas estão localizadas em Itapetininga (km 187+400), Angatuba (km 219+600), Paranapanema (km 254+800), Itaí (km 286+150), Piraju (km 325+560) e Canitar (km 362+800). Todas oferecem sanitários, fraldários, bebedouros e salas climatizadas de descanso, além de serviço de teleatendimento para informações sobre rotas, localização de postos de serviços e condições de tráfego.
Essas bases também funcionam como apoio à frota operacional da concessionária, composta por cinco viaturas de inspeção de tráfego, dois guinchos pesados, três guinchos leves, dois caminhões de combate a incêndio e seis ambulâncias. A partir da rodovia, o usuário pode acionar qualquer um desses recursos 24 horas por dia, por meio do telefone 0800 270 2700.
Além das equipes de operação, socorro e resgate, a Via Raposo mobilizou, já no primeiro dia, equipes de conservação e manutenção distribuídas por todo o trecho concedido, envolvendo cerca de 130 colaboradores. As atividades incluem roçada manual e mecânica, limpeza e reparo dos sistemas de drenagem, recuperação de defensas metálicas, operação tapa-buraco, reparos na sinalização vertical, poda de árvores, regularização da faixa de domínio e correções localizadas no pavimento. Esses serviços têm como objetivo reduzir riscos de acidentes, melhorar a visibilidade da sinalização e preservar a integridade da pista e dos dispositivos de segurança.
Corredor logístico da Rodovia Raposo Tavares
A Rodovia Raposo Tavares é um dos principais corredores logísticos do interior paulista, sendo fundamental para o escoamento da produção industrial e agrícola. Pelo trecho passam cargas como grãos, cana-de-açúcar, cítricos, eucalipto, além de produtos da indústria alimentícia e de implementos agrícolas, bem como mercadorias provenientes de estados vizinhos, como Paraná e Mato Grosso do Sul.
Além da SP-270 entre Itapetininga e Ourinhos, a concessionária passa a responder também pela SP-189 – Rodovia Engenheiro Lauri Simões de Barros, SP-278 – Rodovia Mello Peixoto e pelas rodovias complementares SPA-204/270, SPA-245/270, SPA-326 e SPA-312. Os avanços previstos no contrato beneficiam diretamente 13 municípios: Angatuba, Bernardino de Campos, Buri, Campina do Monte Alegre, Canitar, Chavantes, Ipaussu, Itaí, Itapetininga, Ourinhos, Paranapanema, Piraju e Tejupá.
Sobre a Concessionária Via Raposo
A Via Raposo é responsável pela concessão de 285 quilômetros da SP-270 – Rodovia Raposo Tavares, entre Ourinhos e Itapetininga, considerada uma rota estratégica para o agronegócio regional. O contrato foi celebrado com o Governo do Estado de São Paulo e é regulado pela ARTESP.
O escopo da concessão inclui serviços de atendimento ao usuário, manutenção, ampliações e melhoramentos da rodovia, como a duplicação de 150 quilômetros de pista, a construção de dispositivos de acesso e retorno e a implementação de recursos tecnológicos ao longo do trecho concedido.
