O aumento das fiscalizações relacionadas ao piso mínimo do frete no transporte rodoviário de cargas levou empresas do setor a buscarem ferramentas para adequação às regras da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Segundo levantamento do Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), mais de 37 mil autos de infração foram aplicados em 2025 por irregularidades ligadas ao frete mínimo. Em 2024, esse número havia ficado pouco acima de 4 mil autuações.
Nesse cenário, a NDD, empresa brasileira de tecnologia com atuação em logística, transporte e inteligência fiscal e financeira, desenvolveu a Calculadora de Frete Mínimo, ferramenta gratuita voltada à simulação e validação do piso mínimo obrigatório nas operações de transporte rodoviário.
A solução utiliza como base a Portaria SUROC nº 4, de 20 de março de 2026, que reajustou os coeficientes do piso mínimo considerando o preço de referência do diesel. Segundo a empresa, sempre que houver atualização normativa, a plataforma será ajustada automaticamente.
De acordo com a NDD, poucos dias após o lançamento, a calculadora já havia registrado mais de 3 mil visitantes, com índice de utilização de aproximadamente 75%.
O diretor responsável pela vertical de logística da companhia, Rodrigo Alves de Souza, explica que a proposta da ferramenta é simplificar o cálculo do frete mínimo para transportadoras, embarcadores, operadores logísticos e demais profissionais envolvidos na contratação de transporte.
“Com a nova regra, calcular o piso deixou de ser apenas uma boa prática e passou a ser uma etapa que impacta diretamente a viabilidade da operação, porque fretes abaixo do mínimo tendem a ser bloqueados já no registro”, afirma.
Como funciona a Calculadora de Frete Mínimo
Para utilizar a plataforma, o usuário deve informar origem e destino da operação, CEP ou endereço, tipo de carga, quantidade de eixos e características da contratação, como operação de alto desempenho, composição completa ou retorno vazio.
Após o preenchimento das informações, a ferramenta realiza uma simulação baseada na tabela vigente da ANTT, considerando rota, distância, características da carga e parâmetros operacionais.
O sistema devolve ao usuário um resumo com o valor mínimo aplicável, tabela utilizada, mapa da rota e informações operacionais da viagem.
Segundo a empresa, a plataforma busca reduzir erros humanos e o tempo necessário para análises manuais, automatizando as regras de cálculo e facilitando a conferência da conformidade regulatória.
Fiscalização mais rígida no transporte rodoviário
A NDD destaca que, a partir de 24 de maio, a fiscalização deverá passar por mudanças operacionais mais rígidas. Conforme a empresa, o registro das operações começará a ser submetido a novas validações, podendo bloquear operações que estejam abaixo do piso mínimo obrigatório.
Entre os pontos destacados estão: O CIOT passará a validar a conformidade da operação; O monitoramento da operação ficará mais integrado ao longo do ciclo operacional; O endurecimento da fiscalização poderá resultar em penalidades elevadas, com notícias oficiais mencionando multas que podem chegar a R$ 10 milhões.
A vertical de logística da NDD atende atualmente mais de 2 mil clientes entre embarcadores, operadores logísticos e transportadoras. No primeiro trimestre de 2026, a companhia afirma ter registrado crescimento de 30% em novos negócios na comparação com o mesmo período do ano anterior.
Com sede em Lages (SC), a empresa atua há 20 anos no desenvolvimento de soluções voltadas à automação logística e fiscal, incluindo pagamento eletrônico de frete homologado pela ANTT, gestão de documentos eletrônicos e plataformas de inteligência logística.
