O Prefeito Gilberto Kassab editou no último dia 13 de maio o Decreto nº 49.487/08 proibindo o tráfego de caminhões das 5h às 21h, de segunda-feira a sexta-feira e aos sábados das 10h às 14h, na zona máxima de restrição a circulação de veículos (ZMRC), que aliás foi ampliada de 24,5 km2 para 100 km2. As novas medidas entram em vigor no próximo dia 30 de junho.

O SETCESP tem se posicionado contrário às restrições aos caminhões, pois o impedimento do mesmo de transitar na nova ZMRC não vai resolver o problema de congestionamentos na cidade de São Paulo. Pois como já dissemos em outros editoriais, as cargas necessitam chegar aos seus destinos, se não puderem ir de caminhão, irão em veículos menores como vans, kombis e utilitários.

O que vai trazer mais trânsito, pois para substituir um Veículo Urbano de Carga (VUC), as transportadoras terão que utilizar no mínimo três peruas kombis ou seis fiorinos, por exemplo. Querer que as entregas e coletas se dêem somente no horário noturno, é demonstrar que a Prefeitura paulistana não analisou os verdadeiros impactos das medidas que pretende impor.

Na nova ZMRC, agora com 100km2, repetimos, existem milhares de bares e pequenos comércios, que serão destinatários de várias mercadorias, e com certeza não irão abrir seus estabelecimentos para receber tais produtos à noite. E os motivos são vários como falta de segurança, custos trabalhistas e lei do silêncio, entre outros.

Não é necessário muito estudo para saber que a frota de quase 6 milhões de veículos de passeio é a grande causadora dos congestionamentos na cidade de São Paulo.

O SETCESP está iniciando uma campanha em defesa da mobilidade urbana, que tem no caminhão o meio necessário para abastecimento da cidade. O mote da mesma será “Se tá na mão, veio de caminhão”, que será veiculada em rádios e jornais e em pôsteres que serão apostos nas carrocerias dos caminhões. A idéia é demonstrar a importância do transporte rodoviário de cargas em São Paulo e no Brasil.

Nossa entidade não poupará esforços para defender a mobilidade urbana, que tem no transporte rodoviário de cargas a sua essência.

Francisco Pelúcio é presidente da Setcesp