Tecnologia semiautônoma da VLI economiza mais de 4 milhões de litros de diesel e evita emissão de 9,3 mil toneladas de CO₂

A VLI — empresa de soluções logísticas que opera ferrovias, terminais e portos — alcançou um marco expressivo em sua agenda de sustentabilidade ao reduzir o consumo de mais de 4 milhões de litros de diesel em suas operações ferroviárias. A economia foi obtida com o uso do sistema Leader, uma tecnologia de condução semiautônoma implementada em maio de 2024 na frota de locomotivas premium da companhia, evitando também a emissão de mais de 9,3 mil toneladas de CO₂ equivalente na atmosfera até julho de 2026.

Atualmente, o sistema está presente em cerca de 60% das viagens realizadas. A tecnologia analisa em tempo real dados da dinâmica da via e da composição para calcular um plano de condução otimizado, ajustando de forma precisa a aceleração, a frenagem e a velocidade para garantir o menor consumo possível de combustível, em total conformidade com os tempos de percurso e a integridade dos ativos.

Eficiência nos corredores logísticos e metas de descarbonização

A aplicação da ferramenta gerou uma redução média de combustível de cerca de 8% nos principais corredores logísticos operados pela VLI:

  • Corredor Norte: liga o Tocantins ao Porto do Itaqui (MA) pelo tramo norte da Ferrovia Norte-Sul.
  • Corredores Leste e Sudeste: conectam regiões produtoras ao sistema portuário do Espírito Santo e ao Porto de Santos (SP), por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

“A agenda de descarbonização é um fator de competitividade nas operações logísticas. O transporte ferroviário já emite cerca de seis vezes menos CO₂ que o rodoviário […] e o uso de tecnologias como o sistema Leader nos permitem potencializar os resultados positivos, ao converter ganhos de produtividade em benefícios ambientais concretos”, destaca Alessandro Gama, diretor-executivo de Planejamento, Engenharia e Tecnologia da VLI.

O compromisso ambiental da VLI é respaldado por metas públicas e auditadas. Em 2025, a companhia registrou uma redução de 12,5% nas emissões de gases de efeito estufa (GEE) por tonelada transportada (em relação ao ano-base de 2020), com a meta de alcançar 15% até 2030. Graças à rigorosa transparência e rastreabilidade de seus inventários, a empresa ostenta o Selo Ouro no programa brasileiro GHG Protocol.

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