O LATAM MRO de São Carlos (SP), considerado o maior centro de manutenção aeronáutica da América do Sul, implementou um projeto de transporte interno de materiais com drones. A iniciativa reduziu de aproximadamente 15 minutos para 30 segundos o tempo de entrega entre o armazém e as oficinas, uma redução de aproximadamente 96,7%.
A solução passou a ser utilizada para o transporte de materiais de pequeno porte necessários aos reparos de componentes e aeronaves, incluindo parafusos, selos, vedações, conectores e outros itens. Atualmente, o sistema realiza cerca de 160 operações diárias, entre envios e recebimentos, atendendo às oficinas de Elétrica, Eletrônica, Pneumática, Vasos de Pressão, Emergência, Hidráulica, ATEC, IDG e Baterias.
Antes da implantação dos drones na logística interna, o transporte desses materiais era realizado por veículos utilitários movidos a etanol. O modelo contava com apenas três janelas diárias de coleta, o que aumentava o tempo de espera das oficinas e limitava a agilidade no abastecimento das equipes de manutenção.
Com a nova solução, as entregas passaram a ser realizadas sob demanda. Dessa forma, o material pode ser encaminhado às oficinas de acordo com a necessidade da operação, reduzindo gargalos e proporcionando maior flexibilidade ao fluxo de manutenção.
“A inovação faz parte da estratégia da LATAM para tornar nossas operações cada vez mais eficientes, seguras e sustentáveis. Esse projeto demonstra como a tecnologia pode transformar processos do dia a dia, apoiando nossas equipes técnicas e contribuindo para uma manutenção mais ágil das aeronaves. Os resultados obtidos nesta fase também abrem oportunidades para avaliarmos novas aplicações da solução em outras operações da companhia”, afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Brasil.
Como funciona a operação com drones
Na nova rotina, o próprio colaborador do armazém realiza o envio do drone de forma autônoma, sem necessidade de acionar a equipe de logística interna. Cada voo dura cerca de 30 segundos e segue protocolos específicos de segurança, que incluem limites de velocidade e altitude, além da utilização de áreas isoladas para pouso e decolagem.
A implementação da tecnologia também permitiu reorganizar as atividades das equipes de logística. Os colaboradores que anteriormente realizavam o transporte de microvolumes passaram a se dedicar à movimentação de materiais de maior porte, que exigem equipamentos específicos e tratamento logístico especializado.
Além dos ganhos de eficiência operacional, a iniciativa reduz a circulação de veículos utilizados na logística interna e, consequentemente, os deslocamentos terrestres dentro do complexo de manutenção.
Mesmo nesta fase inicial, a solução apresenta possibilidade de expansão. A expectativa é avaliar sua utilização em novas rotas dentro do LATAM MRO de São Carlos e, futuramente, em armazéns avançados e oficinas localizadas em áreas externas.
