A Emirates SkyCargo, divisão de transporte de cargas da Emirates, iniciou a operação comercial do Boeing 777-300ERSF, tornando-se a primeira companhia aérea do mundo a operar esse modelo convertido de aeronave de passageiros para cargueiro. A incorporação do equipamento faz parte da estratégia de expansão da frota e da malha internacional da empresa para atender ao crescimento da demanda por carga aérea, especialmente impulsionada pelo avanço do comércio eletrônico e das cadeias globais de suprimentos.
Especializada no transporte internacional de cargas, a Emirates SkyCargo conecta mais de 150 destinos em seis continentes por meio de sua rede logística com hub em Dubai. A companhia vem ampliando sua capacidade operacional em 2026 com a incorporação de novos cargueiros e investimentos em infraestrutura para atender diferentes segmentos da logística global.
A aeronave A6-EBK iniciou as operações comerciais realizando um voo entre Hong Kong e Dubai, transportando mais de 100 toneladas de carga. O modelo convertido oferece capacidade útil de 100 toneladas e volume de 811 m³, representando um aumento de aproximadamente 25% na capacidade volumétrica em relação ao Boeing 777-F produzido originalmente como cargueiro. Além disso, possui espaço para 47 posições de paletes, dez a mais que o modelo de fábrica, característica que amplia sua capacidade para cargas volumosas, incluindo mercadorias do comércio eletrônico, segmento que já responde por cerca de 20% da tonelagem mundial movimentada por via aérea.
Segundo Badr Abbas, vice-presidente sênior divisional da Emirates SkyCargo, a entrada em operação da aeronave representa mais uma etapa do plano de crescimento da empresa. “A introdução do primeiro Boeing 777-300ERSF convertido em serviço operacional representa o próximo passo na expansão da nossa frota e na agilidade operacional. Estamos otimizando os ativos da companhia ao converter aeronaves de passageiros Boeing 777-300ER mais antigas para atender à crescente demanda por capacidade de carga aérea e transportar mercadorias rapidamente pelo mundo”, afirmou.
O executivo acrescentou: “Somado à nossa frota crescente de cargueiros de fábrica Boeing 777-F, já conseguimos ampliar nossa malha cargueira global de pouco mais de 40 destinos em fevereiro deste ano para os atuais 62 destinos, em contínuo crescimento. Oferecemos aos clientes globais capacidade escalonável, além de flexibilidade e conectividade para a movimentação de mercadorias para e através do nosso hub em Dubai.”
Conversão do Boeing 777-300ERSF amplia capacidade para carga aérea
Diferentemente dos cargueiros produzidos em fábrica, o Boeing 777-300ERSF operado pela Emirates SkyCargo foi convertido a partir de um Boeing 777-300ER originalmente destinado ao transporte de passageiros. O processo exigiu vários meses de trabalho e envolveu modificações estruturais e operacionais para adequar a aeronave exclusivamente ao transporte de cargas.
Inicialmente, todo o interior foi removido, incluindo assentos, compartimentos superiores, cozinhas e banheiros. Em seguida, foram realizadas adaptações estruturais para instalação de uma ampla porta de carga no deck principal, permitindo o embarque de grandes paletes. A abertura da fuselagem exigiu reforços estruturais e a substituição de partes significativas da estrutura original da aeronave.
Outra modificação importante foi a instalação de uma barreira rígida na parte frontal do deck principal, projetada para suportar impactos equivalentes a até nove vezes a força da gravidade (9G), atendendo aos requisitos regulatórios aplicáveis aos cargueiros.
A conversão também contemplou a criação de uma área de descanso e assentos adicionais para integrantes da equipe de apoio que acompanham determinados tipos de carga, como tratadores de cavalos de corrida em voos de longa distância. Além disso, a cabine de comando recebeu novos controles voltados aos sistemas ambientais e de segurança específicos para operações cargueiras.
Para suportar cargas mais pesadas, toda a estrutura do piso foi substituída por vigas reforçadas capazes de receber paletes e equipamentos de movimentação. A aeronave também passou a contar com um sistema completo de carregamento composto por rolos motorizados, travas e guias, permitindo maior eficiência nas operações em solo.
Entre as adaptações realizadas estão ainda a instalação de sistemas de detecção de fumaça e supressão de incêndio, além da atualização dos sistemas de controle ambiental. Essas modificações permitem manter diferentes faixas de temperatura durante o voo, condição necessária para o transporte de cargas sensíveis, como medicamentos, produtos biológicos e mercadorias perecíveis.
Antes de entrar em operação, a aeronave passou por um processo de certificação regulatória que incluiu documentação técnica, testes em solo e avaliações de voo para comprovar conformidade com os requisitos internacionais de segurança estrutural, desempenho e proteção contra incêndio. Após a certificação, recebeu a nova identidade visual da companhia antes de realizar seu primeiro voo comercial.
Como parte de seu plano de expansão, a Emirates SkyCargo prevê receber mais cinco Boeing 777-F e outro Boeing 777-300ERSF convertido até dezembro de 2026. Em 2027, outras três aeronaves convertidas deverão ser incorporadas à frota, totalizando cinco unidades desse modelo. Segundo a companhia, a ampliação da frota permitirá expandir a malha cargueira, que passou de pouco mais de 40 destinos no início de 2026 para 62 destinos, fortalecendo a conectividade com centros globais de produção e consumo e oferecendo maior capacidade para atender às cadeias internacionais de suprimentos.
