iFood inicia entregas com drones na Grande São Paulo em operação multimodal com robôs e entregadores

O iFood anunciou a expansão de sua operação de delivery com drones para a Grande São Paulo. A partir de 1º de junho, a empresa passou a realizar entregas em Barueri por meio de uma operação multimodal que combina drones, robôs autônomos e entregadores, em um modelo desenvolvido para reduzir gargalos logísticos e ampliar a eficiência das entregas.

A iniciativa faz parte das comemorações dos 15 anos da empresa e representa mais um passo na adoção de tecnologias para a logística urbana. Segundo o iFood, a nova rota foi criada para solucionar um problema recorrente na região: as altas taxas de rejeição de entregas por parte dos entregadores devido ao tempo de espera e à complexidade de acesso aos grandes condomínios residenciais de Barueri.

De acordo com a empresa, algumas dessas rotas registravam índices de rejeição próximos de 50% dos pedidos. Com a nova operação, trajetos considerados pouco atrativos passam a ser atendidos de forma mais rápida e eficiente.

O modelo desenvolvido mantém os entregadores como parte fundamental do processo. A operação começa dentro do Shopping Iguatemi, onde um mensageiro ou a robô autônoma Ada realiza a coleta dos pedidos nos restaurantes. Em seguida, o drone percorre um trecho aéreo de 3,6 quilômetros em aproximadamente cinco minutos. Após o pouso, a etapa final da entrega é realizada por um motociclista responsável pela chamada última milha.

“Essa integração garante que a tecnologia atue de forma complementar, ampliando as possibilidades de rotas sem substituir o papel essencial da pessoa entregadora. O que queremos com isso é aumentar a demanda dos restaurantes, aumentar a oferta e praticidade para os consumidores e garantir renda aos entregadores”, afirma Mariana Werneck, diretora sênior de logística do iFood.

Operação é a primeira do país a sobrevoar áreas residenciais

A nova rota foi desenvolvida em parceria com a Speedbird Aero, empresa brasileira especializada em soluções de logística aérea não tripulada. O drone utilizado é o mesmo modelo empregado em uma operação realizada em Sergipe e possui autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

Segundo as empresas, esta é a primeira operação de delivery do Brasil autorizada a sobrevoar áreas residenciais. A possibilidade surgiu após a certificação concedida pela ANAC à Speedbird em dezembro de 2025 para voos em regiões com densidade populacional de até 5 mil habitantes por quilômetro quadrado.

A aeronave opera a uma velocidade de até 50 km/h e voa a uma altitude de aproximadamente 60 metros. Todo o trajeto é monitorado em tempo real por operadores da Speedbird, que acompanham a operação e coordenam a convivência segura com o intenso tráfego aéreo da região metropolitana de São Paulo.

“Para a Speedbird Aero, essa operação é um passo importante para consolidar o drone como parte da logística urbana. Em um mercado que cresce rapidamente, o desafio vai além do voo. A prioridade é garantir a segurança aérea e, por isso, a parceria com ANAC e DECEA, aliada à novas tecnologias e à integração com a operação em solo, torna-se essencial para superar os obstáculos dos serviços de entrega em áreas complexas”, afirma Manoel Coelho, CEO da Speedbird.

A nova operação aproveita a experiência adquirida em Sergipe, onde o iFood já utiliza drones desde outubro de 2025 em uma rota entre Aracaju e Barra dos Coqueiros. Segundo a empresa, o projeto já realizou mais de 5 mil entregas e permitiu reduzir um percurso terrestre de aproximadamente 36 quilômetros para um voo de menos de quatro quilômetros.

De acordo com o iFood, a utilização de drones tem contribuído para ampliar a área de atendimento dos restaurantes e aumentar a eficiência logística. Em alguns casos, estabelecimentos participantes registraram crescimento de até 50% no volume de entregas realizadas por delivery.

Como funciona o drone do iFood?

• Capacidade: até 5 kg
• Velocidade: 50 km/h.
• Altitude: até 60 metros (equivalente a um prédio de 20 andares), conforme regulamentação do DECEA, abaixo do limite técnico da aeronave.
• Segurança: equipado com GPS para navegação e paraquedas em caso de emergência.
• Operação: comandado por um centro de controle da Speedbird Aero em Franca (SP).
• Frota: dois drones disponíveis para o trajeto, que podem ser acionados ao mesmo tempo, conforme a demanda.
• Resistência: suporta ventos de até 55 km/h e chuva leve (5 mm por hora).

Serviço:

• Início das operações: 1 de junho
• Local: Barueri (rota partindo de centro comercial local).
• Horário: Diário, das 10h30 às 22h30.
• Capacidade técnica: Drone transporta até 5 kg e percorre o trecho aéreo em média de 5 minutos.

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