O excesso de velocidade e problemas relacionados à documentação dos veículos, como licenciamento vencido, seguem entre as infrações que mais geram custos para empresas do transporte rodoviário de cargas no Brasil. Além do pagamento das penalidades, as ocorrências impactam diretamente a operação das transportadoras, aumentando despesas com combustível, manutenção e indisponibilidade da frota.

Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em operações de fiscalização, até 25% dos caminhões abordados apresentam algum tipo de irregularidade. O transporte rodoviário responde pela maior parte da movimentação de cargas no país e também concentra elevado número de infrações envolvendo veículos pesados.

De acordo com Marcelo Lemos, CEO da Frota 162, empresa especializada em tecnologia para gestão de frotas, grande parte dessas ocorrências poderia ser evitada com processos mais estruturados e acompanhamento operacional contínuo.

“O problema vai além da penalidade em si e está diretamente ligado à gestão da operação. Grande parte dessas infrações poderia ser evitada com processos mais estruturados. Quando a empresa não tem visibilidade sobre o comportamento do motorista ou o status da documentação, o risco de multa deixa de ser exceção e passa a fazer parte da rotina”, afirma o executivo.

Entre as infrações mais recorrentes, o excesso de velocidade e as falhas relacionadas à documentação se destacam pela frequência e pela dificuldade de controle em operações de maior escala. Segundo o executivo, diferentemente de situações pontuais, esses problemas estão ligados diretamente à rotina operacional das frotas e exigem monitoramento permanente de condutores, prazos e indicadores operacionais.

Além do valor financeiro das autuações, os impactos também atingem o desempenho operacional das transportadoras. “O custo da infração não se limita ao valor da multa. Existe um impacto indireto importante, que envolve desde manutenção até aumento de risco operacional. Quando isso se repete ao longo do tempo, o efeito no caixa da transportadora é significativo”, explica Marcelo Lemos.

Outro fator apontado pelo executivo é o acúmulo de penalidades ao longo do tempo. Sem acompanhamento estruturado, multas recorrentes podem comprometer a previsibilidade financeira da operação e afetar a disponibilidade dos veículos, especialmente em casos de retenção ou restrições legais impostas pelos órgãos fiscalizadores.

Gestão de frotas exige monitoramento contínuo

Segundo especialistas do setor, a digitalização da gestão de frotas tem ampliado o uso de dados para monitorar comportamento de condução, controlar documentação e reduzir falhas operacionais. Nesse cenário, ferramentas voltadas ao acompanhamento preventivo passaram a integrar as estratégias de eficiência operacional das transportadoras.

“Hoje, a gestão de frotas passa necessariamente por dados. Monitorar comportamento de direção, controlar prazos de documentação e atuar de forma preventiva são medidas que reduzem custos e aumentam a eficiência. Não é apenas sobre evitar multas, mas sobre ter uma operação mais sustentável no longo prazo”, finaliza o CEO da Frota 162.