Desde outubro de 2024, a JBS Terminais investiu R$ 130 milhões no Porto de Itajaí (SC), consolidando-se como um dos principais operadores logísticos do Sul do Brasil. Em apenas sete meses, o terminal movimentou 143.230 TEUs, com uma média mensal de 20 mil unidades. O plano da empresa inclui novos aportes de R$ 90 milhões voltados à modernização de equipamentos e tecnologias.
Durante a cerimônia oficial de retomada da operação, realizada em 29 de maio de 2025, o empresário Wesley Batista destacou a relevância do porto: “Essa operação é, para nós, motivo de muita satisfação e de muita responsabilidade. Sabemos o quão importante esse porto é para o país.”
Segundo Batista, cerca de 50% do frango e da carne suína exportados no Brasil passam por portos da região Sul.
Infraestrutura e capacidade operacional do terminal
Com 180 mil m² de área, o terminal conta com 1.030 metros de cais, quatro berços de atracação e profundidade de 14 metros, o que permite receber embarcações de grande porte. A estrutura possui 1.750 tomadas para contêineres refrigerados (reefers), oito gates reversíveis e capacidade anual para movimentar até 558 mil TEUs.
Segundo Aristides Russi Junior, presidente da JBS Terminais, a eficiência operacional é prioridade. “Conseguimos, em um curto espaço de tempo, retomar o protagonismo de Itajaí como um terminal eficiente e competitivo.”
A operação atual envolve sete linhas de navegação e oito escalas semanais. A partir de junho, o porto ganhará novas rotas internacionais, como a GS1, que ligará a América do Sul ao Golfo do México, otimizando exportações e importações de produtos como carne congelada, madeira, cerâmica, plásticos e químicos. A chegada da linha Mercosul Line CMA CGM também ampliará a conectividade da estrutura.
Geração de emprego e impactos econômicos
A JBS Terminais emprega 334 colaboradores diretos e 350 trabalhadores portuários avulsos (TPAs). Além disso, a operação gera cerca de R$ 7 milhões em ISS para o município. A distribuição das cargas movimentadas entre outubro de 2024 e abril de 2025 inclui 33% em importações, 24% em exportações dry, 17% em exportações refrigeradas e 26% em cabotagem e transbordo.
O novo investimento de R$ 90 milhões será direcionado à aquisição de dois guindastes móveis Konecranes Gottwald ESP.9, com capacidade de 125 toneladas e alcance de 20 rows. A empresa também está testando caminhões elétricos Terminal Tractor (TT), como parte de um plano de eletrificação da frota, com foco em eficiência, segurança e redução de emissões.
Gestão unificada e know-how logístico
A JBS Terminais passou a administrar também o porto público de Itajaí, com foco na unificação das operações, redução de gargalos logísticos e melhoria do trânsito de cargas. O conhecimento da companhia em operações de exportação para mais de 180 países e sua atuação em empresas do grupo J&F, como BrasKarne e Eldorado Celulose, contribuem para a eficiência da gestão.
“Esse know-how nos permite oferecer um terminal não apenas eficiente, mas estratégico para o fluxo do comércio exterior brasileiro”, disse Russi Junior.
Presença estruturada em Santa Catarina
A JBS movimenta 2,47% do PIB de Santa Catarina, com impacto de R$ 24,3 bilhões em produção. Está presente em 22 cidades do estado, onde emprega mais de 25 mil colaboradores e mantém uma cadeia com 2.700 produtores integrados. A estrutura inclui 25 fábricas, 3 centros de distribuição, 1 centro de inovação em biotecnologia, além de operações em transportes, incubatórios e granjas.
