Scania Cotrasa inaugura nova concessionária

16/07/2024

A Casa Scania Cotrasa traz como novidade mais uma concessionária no Paraná, localizada em Santa Terezinha de Itaipu, que já está funcionando para qualificar ainda mais o atendimento e aumentar a cobertura aos clientes no estado. Estrategicamente instalada às margens da BR-277, está próxima da Tríplice Fronteira entre Brasil, Argentina e Paraguai, corredor de grande movimentação de caminhões e ônibus rumo às rotas do Mercosul. O atendimento é de segunda a sexta das 8h às 18h.

“Reforçamos o compromisso com o Estado do Paraná e nossos clientes em mais um investimento importante comprovando o quanto a Cotrasa acredita no potencial do transporte na região. Juntamente com a Scania, seguimos apoiando aos clientes na jornada de liderança na transição a um sistema de transporte mais sustentável. A nova instalação é fruto de muito trabalho e inovação de uma equipe de colaboradores comprometida em oferecer a melhor solução aos clientes de caminhões, ônibus e motores, de todos os tamanhos e perfis de operação”, diz Cristiano Locatelli, diretor da Casa Scania Cotrasa. 

As localidades próximas da Tríplice Fronteira são conhecidas pela alta circulação de caminhões e ônibus. Foz do Iguaçu sempre foi muito pujante. De acordo com Locatelli, nos últimos tempos foram feitos investimentos em infraestrutura, que fomentaram ainda mais a importação e a exportação, resultando em crescimento ano a ano da cidade. “Somado a outros fatores, vínhamos observando um acréscimo de frota Scania na região e potencial de mais 1.200 veículos passantes/mês, que poderão ser atendidos na nova Cotrasa. Nossa filial mais próxima está em Cascavel, distante 145 km. Portanto, haverá incremento da área de cobertura em quase 10%. Vamos aumentar as vendas e crescer na participação de mercado local, do qual, hoje, a marca Scania detém em torno de 35%. Os produtos Scania proporcionam o menor custo total de operação”, conclui Locatelli.

“A Casa Scania Cotrasa Santa Terezinha de Itaipu já está dentro dos modernos padrões que regem as normativas da Scania para sua rede de concessionárias”, comenta Pietro Nistico Neto, gerente de Desenvolvimento de Serviços da Scania Operações Comerciais Brasil.

São 1.300 metros quadrados de área construída, dentro de um espaço total de 8.500 metros quadrados, e 14 boxes de atendimento na oficina. 

“Em todas as ações da Cotrasa, o cliente está sempre em primeiro lugar e a sua satisfação é o nosso principal objetivo. Nesse novo ponto de atendimento, não será diferente. Quando estudamos uma nova filial, analisamos desde o melhor local ao perfil dos clientes próximos e potencial de frotas passantes. Estamos muito bem estruturados para atender as demandas desta região. Sabemos da grande concentração de veículos rumo às rotas do Mercosul e demais países da América do Sul. Nosso compromisso com o cliente é oferecer o melhor atendimento e uma completa solução de transporte”, diz Maxilane Susstrunk, gerente de Operações Cotrasa Cascavel e Santa Terezinha de Itaipu.

Serviço:

Nova concessionária Scania Cotrasa Santa Terezinha de Itaipu – Paraná

Horário: 8h às 11h48 e 13h às 18h – de segunda a sexta-feira 

Atendimentos 24 horas via plantão do Scania Assistance (0800 019 4224)

Local: Rua Adolpho Lollato, 4.130 – Santa Terezinha de Itaipu – Paraná

Telefone: (45) 3132 9050 

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
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