A Vale e a Wabtec Corporation anunciaram nesta quarta-feira (5) um novo acordo para a gestão de desempenho que irá elevar ainda mais a confiabilidade e segurança operacional das locomotivas EVO na Estrada de Ferro Carajás (EFC). Como parte desse acordo, a Vale irá investir R$ 1,77 bilhão nos próximos dez anos para ampliar a disponibilidade física e confiabilidade das locomotivas por meio de um serviço de consultoria técnica que irá identificar e antecipar ações de manutenção preventiva e corretiva nos trens da EFC, ferrovia que interliga o sudeste do Pará à capital do Maranhão, São Luís.
“Esta parceria estratégica de longo prazo significa um novo padrão de confiabilidade, disponibilidade e segurança das locomotivas da EFC, reforçando nosso compromisso de investir de forma consistente na qualidade das operações das nossas ferrovias e promover o desenvolvimento tecnológico do setor ferroviário no Brasil”, explica Carlos Medeiros, Vice-presidente de Operações da Vale.
A Wabtec analisará dados de desempenho dos últimos três anos na EFC e fará o monitoramento de 5 mil parâmetros das locomotivas EVO que operam na ferrovia. Os dados são enviados em tempo real ao Centro de Monitoramento da Wabtec nos Estados Unidos para que sejam avaliadas oportunidades de melhoria contínua de desempenho e otimização do ciclo de manutenção, reduzindo os índices de reboque e falha.
Líder global no suprimento de equipamentos, sistemas, soluções digitais e serviços de valor agregado para os setores ferroviário, a Wabtec já acompanha há quase duas décadas mais de 13 mil locomotivas no mundo. “A Wabtec tem uma expertise em contratos de MSA com um histórico de excelência global que otimiza a confiabilidade e disponibilidade das locomotivas, além de gerar ganhos mútuos, impulsionando o crescimento sustentável e eficiente da operação ferroviária”, diz Danilo Miyasato, Presidente e Líder Regional da Wabtec Latam.
Impacto Econômico e Geração de Empregos em São Luís
Além do planejamento e fornecimento de peças para manutenção preventiva, o acordo prevê a geração de empregos especializados em São Luís, contribuindo para a economia local e o fortalecimento da infraestrutura regional. As contratações agregam competências específicas ao setor, preparando a mão de obra local para desafios tecnológicos avançados em termos de manutenção de equipamentos ferroviários. Serão realizados programas intensivos de treinamento com a equipe Vale, capacitando os empregados a manter e operar as locomotivas com a mais alta eficiência.
Este contrato também traz os impactos socioeconômicos positivos do Programa Partilhar, iniciativa da Vale que tem como objetivo apoiar e incentivar sua cadeia de fornecedores a contribuir para o desenvolvimento sustentável das regiões onde atua. Os investimentos sociais nas comunidades locais se somarão a outros programas já desenvolvidos internamente pela Wabtec por meio do Voluntec, grupo de empregados da empresa que também focará suas ações nas áreas de atuação do contrato.
A Vale e a Wabtec mantêm parceria há quase três décadas para o fornecimento de fornecimento de materiais e componentes para a EFC, que percorre 28 municípios do Pará e Maranhão e abriga o maior trem de transporte de minério de ferro do mundo, com 330 vagões. Em julho de 2023, as duas empresas já haviam anunciado um acordo para a compra de três locomotivas a bateria FLXdrive, que serão usadas na EFC, o que representa um passo importante em nossa jornada rumo à descarbonização.
Dados sobre a EFC:
- A EFC tem cerca de 1.000 quilômetros e interliga o sudeste do Pará, a partir de Parauapebas, à capital maranhense, São Luís, no Maranhão, percorrendo 28 municípios. O ramal ferroviário tem cerca de 100 quilômetros e conecta a EFC ao projeto S11D, em Canaã dos Carajás;
- A capacidade de transporte atual da EFC é de 240 milhões de toneladas por ano. A frota é de 300 locomotivas e cerca de 24 mil vagões. Por dia circulam em média 22 pares de trem da EFC;
- No Maranhão, percorre os municípios de São Luís, Bacabeira, Santa Rita, Itapecuru-Mirim, Anajatuba, Miranda do Norte, Arari, Vitória do Mearim, Igarapé do Meio, Monção, Santa Inês, Pindaré Mirim, Tufilândia, Alto Alegre do Pindaré, Bom Jardim, Buriticupu, Bom Jesus das Selvas, Itinga do Maranhão, Açailândia, São Francisco do Brejão, Cidelândia, Vila Nova dos Martírios, São Pedro da Água Branca. No Pará: Bom Jesus do Tocantins, Marabá, Curionópolis, Parauapebas.
- A EFC é classificada atualmente pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) como a ferrovia mais segura do Brasil, com o melhor índice entre todas as ferrovias brasileiras, de 1,53. Para alcançar esses resultados, ano a ano a Vale vem investindo em novas tecnologias, travessias, campanhas e diálogo para tornar a EFC uma das ferrovias mais seguras para a Vale e para as comunidades vizinhas a ela no Maranhão e Pará.
