NDD Tech inaugura nova sede com operação ESG para a logística

12/04/2024

A NDD Tech, empresa brasileira com atuação em 42 países e com forte atuação no desenvolvimento de software para os setores de inteligência fiscal, transporte e logística, e provedores de outsourcing de impressão, inaugura nova sede em Lages (SC). O empreendimento, localizado no parque tecnológico Orion, tem 6 mil metros de área construída, recebeu R$ 15 milhões de investimentos e enfatiza os 20 anos de história da companhia. Hoje, a NDD possui 25 mil clientes no Brasil e exterior e espera crescer 20% em novos negócios até o final de 2024.

Segundo o presidente, Valmir Tortelli, a nova sede foi construída no conceito ambiental-ESG, com janelas para claridade, placas solares, reaproveitamento da água da chuva e tecnologia para propiciar um espaço interativo, confortável e inspirador para os colaboradores. Além disso, referente ao seu período de construção em 2023, já foram plantadas 100 árvores para compensar as emissões de carbono.

Operação logística

As tecnologias desenvolvidas pela companhia para automatização, gestão, pagamento e auditoria de fretes, possuem dashboards formados por indicadores compilados sobre o transporte de cargas (governança) e cálculos automáticos que são disponibilizados de forma intuitiva para a compensação do meio ambiente.  “Os indicadores são disponibilizados de forma simples, rápida e com fácil entendimento, para que transportadoras, operadores logísticos e embarcadores possam entender qual o seu impacto ambiental durante o transporte, sendo que as informações servem como base para iniciar qualquer tipo de compensação ambiental”, destaca Valmir Tortelli.

Além disso, o presidente destaca a contribuição para a concepção da nota fiscal eletrônica em parceria com as empresas e o Governo Federal, que tornou a NDD uma das maiores emissoras de nota fiscal do país, impulsionando o desenvolvimento de novas tecnologias para a logística também, que envolve desde a saída da mercadoria da indústria até a ponto de venda. “Através de um documento fiscal, é possível gerar várias soluções de frete de forma ‘automática e integrada’. Com a base forte de informações fiscais, iniciamos a automatização do CT-e, MDF-e, documentos que têm sempre a origem de uma mercadoria/emissão de nota fiscal, até o seu ponto de venda”, explica Tortelli. 

Projeto Green Carbon – 10 milhões de metros quadrados

Valmir Tortelli destaca que também mantém sete fazendas para a compensação de carbono. Ao todo, são mais de 10 milhões de metros quadrados de área de árvores plantadas que compõem o projeto Green CarbonSão 1,5 milhão de árvores plantadas nos últimos anos, espécie que cresce rápido e absorve muito mais dióxido de carbono.

“Nos últimos 4 anos, tivemos um aumento significativo em projetos para compensação do meio ambiente e tecnologias que facilitam a gestão dos processos e leitura de dados. Os governos e o mercado impulsionaram esta demanda. Assim, todos os setores estão buscando esses tipos de soluções de integração tecnológica e ESG, para trazer as boas práticas ou a cadeia de fornecimento, e em especial projetos do setor de transporte”, finaliza Tortelli.

Segundo o presidente Valmir Tortelli, a nova sede foi construída com capital próprio. Para ele, esse caminho traz confiança da marca a seus clientes, pois é uma forma para incentivar o crescimento socioeconômico do entorno e promover a conexão e a troca de conhecimento para a equipe sobre inovação e tecnologias.

A NDD, além da nova sede, está trazendo para a sua cultura empresarial os princípios do ESG, tanto para os colaboradores, como aos seus produtos. Com indicadores como produtividade, eficiência, redução de impressão, tudo para apoiar os clientes a criarem sua própria cultura ESG.  

Desde 2004, a NDD conquista importante participação no mercado, por meio de inteligência e compliance para governança de documentos fiscais; tecnologia para automações e transformação digital; e monitoramento e gestão de dispositivos inteligentes corporativos.

Com clientes em 42 países, possui escritórios próprios no Brasil, Espanha, Estados Unidos, conta com 600 especialistas para atender cerca de 25 mil empresas. Mais informações em www.ndd.tech

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
JSL lança “Estrada de Prêmios” para fidelizar motoristas, reduzir turnover e ampliar eficiência operacional
JSL lança “Estrada de Prêmios” para fidelizar motoristas, reduzir turnover e ampliar eficiência operacional
ID Logistics Brasil inaugura centros de distribuição para a Amazon e amplia operação de fulfillment
ID Logistics Brasil inaugura centros de distribuição para a Amazon e amplia operação de fulfillment
Alta no tráfego rodovias paulistas reflete avanço de veículos leves e pesados, aponta Veloe/Fipe
Alta no tráfego rodovias paulistas reflete avanço de veículos leves e pesados, aponta Veloe/Fipe
Gestão climática ganha relevância no setor logístico diante de eventos extremos: destaque do primeiro ABOL Day do ano
Gestão climática ganha relevância no setor logístico diante de eventos extremos: destaque do primeiro ABOL Day do ano
Frete mínimo da ANTT: o que muda para embarcadores e transportadoras no TRC, segundo a Mundo Seguro
Frete mínimo da ANTT: o que muda para embarcadores e transportadoras no TRC, segundo a Mundo Seguro
A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
Queda nas vendas de caminhões impulsiona receita recorrente no transporte, sinaliza Platform Science

As mais lidas

01

Transporte de cargas perigosas: falhas operacionais aumentam riscos e exigem mais segurança, adverte consultor
Transporte de cargas perigosas: falhas operacionais aumentam riscos e exigem mais segurança, adverte consultor

02

Shopee inaugura centro de distribuição fulfillment em Minas Gerais e reduz prazos de entrega
Shopee inaugura centro de distribuição fulfillment em Minas Gerais e reduz prazos de entrega

03

Intermodal 2026 chega à 30ª edição como hub estratégico da logística global e vitrine de inovação, negócios e integração multimodal
Intermodal 2026 chega à 30ª edição como hub estratégico da logística global e vitrine de inovação, negócios e integração multimodal