O grupo Braspress, empresa de encomendas expressas, vai investir no Nordeste e Pernambuco entra no circuito. Um dos novos produtos da empresa, o Braspress Inter Nordeste, promove interligação direta das 18 filiais na Região, articuladas com os três Hubs localizados em Feira de Santana (BA), Fortaleza e no Recife. O Nordeste passa a ser independente do Sudeste, antes ponto obrigatório de passagem das encomendas. O investimento no novo serviço reúne cerca de R$ 3 milhões e a geração de 150 empregos diretos nos próximos seis meses. A empresa prevê o faturamento acima dos R$ 850 milhões neste ano e o Nordeste representa 12% do total. O novo produto pretende ampliar essa fatia.
Segundo o diretor de operações, Luiz Lopes, o serviço representa um ganho logístico considerável, principalmente nos prazos de entrega. “Antes, era necessário que qualquer encomenda que saísse da Bahia com destino a Pernambuco passasse em São Paulo. Agora, não precisa mais. Vai direto de uma cidade para a outra. Era uma operação que não continha na nossa lista de serviços e, para se ter ideia, o prazo vai ser consideravelmente reduzido. Cerca de 12% das nossas entregas chegavam ao destino no terceiro dia. Com esse novo instrumento de atividade, 88% das encomendas chegarão até o terceiro dia. É um ganho incrível para quem usa modal rodoviário”, explica.
O Nordeste, além de demandas próprias, passou a receber unidades empresariais do Sul e do Sudeste, seja migração ou até uma filial. A empresa tem 750 empregados no Nordeste e mais de 5 mil no Brasil. Movimenta 850 mil despachos por mês. Do total, 65% das encomendas são do setor de confecções e a outra novidade do grupo tem a ver com isso.
O Aeropress Personnalité, que inicialmente atenderá a rota São Paulo/Rio de Janeiro/São Paulo em encomendas do mercado de luxo do setor, vai conectar os principais shoppings de alto luxo nas cidades. Da coleta à entrega, o prazo será de 14 horas. “É um mercado em ascensão, com muita procura e que vamos integrar um serviço exclusivo para essa área”, pontua, citando que estuda lançar o serviço em mais rotas conectadas a São Paulo, como por exemplo Curitiba e Belo Horizonte. Para este serviço, o grupo planeja mais R$ 2 milhões em investimentos.
(Fonte: Diário de Pernambuco)
