A logística do Magazine Luiza por Carlos Alberto Gomes

14/12/2006

O diretor de logística da empresa explica a diferença entre as operações das lojas físicas e virtuais, detalha o tipo de frota e os Centros de Distribuição e, ainda, revela as novidades para o futuro e melhorias necessárias ao setor de e-commerce.

Gomes é formado em Administração de Empresas pela UNI-FACEF (Franca-SP) e atua no Magazine Luiza [Fone: 0800 341001] há 30 anos, tendo chegado à diretoria de logística em 2004. É responsável pelas atividades dos seis CD´s da empresa; pelos transportes e entregas; pelo Departamento de Qualidade e Serviços; e pelos processos logísticos do e-com. O Magazine Luiza é considerado uma das maiores redes de varejo do país, contando com lojas físicas e virtuais.

LogWeb: Como é a logística da empresa: número de Centros de Distribuição, localização, dimensões, etc.
Gomes: Estamos presentes em 7 estados (São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Goiás, Mato Grosso do Sul, Santa Catarina e Rio Grande do Sul) com 352 filiais e cobertura de seis CDs localizados nas cidades de Ribeirão Preto e Sorocaba, SP, Ibiporã, PR, Contagem, MG, Navegantes, SC, e Caxias do Sul, RS, com total de 110.000 m² de área.

LogWeb: Quais os produtos que mais causam problemas em relação à logística?
Gomes: De forma geral, os produtos estão bem compostos quanto à embalagem e dimensionamento, por isso não temos problemas. Naturalmente, produtos com dimensões maiores, e do segmento de móveis, requerem maiores operações e cuidados.

LogWeb: O processo logístico das lojas físicas é o mesmo do e-commerce?
Gomes: São processos diferentes. Para lojas físicas, há operações de abastecimento para realimentar as gôndolas e mostruários, bem como recompor estoques de produtos portáteis (pronta entrega). Ainda há as entregas de produtos de maior porte no endereço indicado pelo cliente. Quanto ao e-commerce, toda e qualquer operação é direcionada ao cliente, independente da característica do produto. Nosso sistema está composto por algoritmos que contemplam os ‘dois mundos’, dando aos mesmos os respectivos valores e diretrizes. Nos dois casos, a operação é própria, estando sua gestão sustentada por um sistema WMS.

LogWeb: Como é dado o “start” para a solicitação dos produtos aos fornecedores?
Gomes: Predominantemente por processo de reposição automática, algoritmo que contempla estoque mínimo, estoque de segurança e coberturas necessárias para um bom nível de serviço. Os mesmos são bastante variáveis em função da composição abrangente de nosso sortimento/segmentos de produtos.

LogWeb: Como é a frota da empresa? Própria ou terceirizada?
Gomes: No processo de transportes, temos 90% de frota terceirizada para lojas convencionais (físicas), com aproximadamente 900 veículos, e 100% de terceirização para o e-commerce, em parceria com os principais fornecedores rodoviários e couriers, além de com os Correios. Estas frotas respondem por todo o processo de outbound da empresa.
A terceirização nos traz bons resultados e oferece bons níveis de serviços. Além disso, estamos contribuindo com a sustentação de muitos pequenos e médios transportadores.

LogWeb: Quais as próximas ações da empresa em termos de logística? Há novidades?
Gomes: Em 2006 adequamos nossa estrutura para suprir todo o processo de expansão realizado pela empresa nos últimos dois anos. Ampliamos três unidades de CDs nas cidades de Contagem, Navegantes e Caxias do Sul. Estamos preparados para atender à expansão de mais 100 lojas, em mercados que estejam dentro de nossa malha, ou seja, próximos aos nossos CDs. Estamos analisando o processo picking voice, com possibilidades de implantação piloto em um CD, em 2007.

LogWeb: Como é realizado o processo de logística reversa?
Gomes: Temos o processo de logística reversa para as lojas físicas, que é realizado pelos veículos que levam os produtos (retorno), e do site, o qual é, por vezes, realizado no processo casado com a nova entrega e, em outros casos, por meio somente do processo de ‘retira’. Esse processo é realizado pelos parceiros que respondem pela entrega (transportadores e couriers).

LogWeb: O que acredita ser necessário em termos logísticos para melhorar o setor de e-commerce?
Gomes: Operacionalmente, tivemos considerável avanço nos últimos anos, porém, por se tratar de uma comercialização à distância com o cliente, temos muita incidência de erros de dados e cadastro, e às vezes temos de refazer o processo como um todo. Portanto, entendo que este é um dos principais fatores a trabalhar.

Compartilhe:
Veja também em Conteúdo
TranspoAmazônia 2026 reunirá setor logístico em Manaus, AM, com expectativa de R$ 1 bilhão em negócios
TranspoAmazônia 2026 reunirá setor logístico em Manaus, AM, com expectativa de R$ 1 bilhão em negócios
Artecola amplia descarbonização com o uso de empilhadeiras elétricas nas suas unidades brasileiras
Artecola amplia descarbonização com o uso de empilhadeiras elétricas nas suas unidades brasileiras
Rhenus Logistics coordena a entrega contínua de 24 novos trens para o Metrô de Belo Horizonte, MG
Rhenus Logistics coordena a entrega contínua de 24 novos trens para o Metrô de Belo Horizonte, MG
MadeiraMadeira inaugura centro de distribuição em Ribeirão Preto e amplia malha logística no interior paulista
MadeiraMadeira inaugura centro de distribuição em Ribeirão Preto e amplia malha logística no interior paulista
Geraldo Alckmin vai participar do Congresso Paulista do TRC em Águas de Lindóia, SP, organizado pela FETCESP
Geraldo Alckmin vai participar do Congresso Paulista do TRC em Águas de Lindóia, SP, organizado pela FETCESP
Código de barras ganha relevância na cadeia produtiva e na rastreabilidade, mostra pesquisa da GS1 Brasil
Código de barras ganha relevância na cadeia produtiva e na rastreabilidade, mostra pesquisa da GS1 Brasil

As mais lidas

01

Geração Z quase dobra presença na gestão de frotas e logística, revela pesquisa da Platform Science
Geração Z quase dobra presença na gestão de frotas e logística, revela pesquisa da Platform Science

02

Frete rodoviário sobe 6,93% em abril e acumula alta de 16,8% em 12 meses, aponta índice da Frete.com
Frete rodoviário sobe 6,93% em abril e acumula alta de 16,8% em 12 meses, aponta índice da Frete.com

03

Drivin e naPorta ampliam logística inclusiva para entregas em áreas de difícil acesso no Brasil
Drivin e naPorta ampliam logística inclusiva para entregas em áreas de difícil acesso no Brasil