4UM Investimentos e Opportunity vencem leilão da Rota Agro Norte

Renan Filho bate o martelo para celebrar o resultado do leilão Crédito: Cauê Diniz

O consórcio formado pela 4UM Investimentos, gestora de recursos com sede em Curitiba, PR, e mais de R$ 7 bilhões em ativos sob gestão, e o Opportunity, uma das maiores empresas de gestão de recursos do Brasil, venceu o leilão de concessão de 687 quilômetros da Rodovia BR-364/RO, que liga a capital de Rondônia, Porto Velho, até Vilhena, município localizado na fronteira com o estado do Mato Grosso.

Chamada de Rota Agro Norte, a rodovia receberá um investimento de R$ 10,2 bilhões ao longo de 30 anos de contrato. Dentre as obras, está previsto a duplicação de 107 quilômetros, 190 quilômetros de faixas adicionais, 34 quilômetros de novos acessos e 17 quilômetros de vias marginais.

“Estamos satisfeitos em vencer este que é o primeiro leilão de uma rodovia federal na região Norte do Brasil, especialmente em um trecho estratégico para a distribuição de produtos e a exportação pelos portos locais. Ampliaremos nossa atuação no País e vamos levar nossa capacidade técnica para os projetos de melhoria da rodovia. Seguimos comprometidos em contribuir para o desenvolvimento do país por meio dessa nova concessão”, diz Leonardo Boguszewski, CEO da 4UM Investimentos.

ANTT

O leilão foi promovido pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e apresentou proposta de desconto de 0,05% sobre a tarifa básica de pedágio. Esta concessão abrange importantes pontos de Rondônia, desde o entroncamento com a BR-435 até a BR-319, além de acessos estratégicos em Ji-Paraná e Porto Velho.

O projeto prevê a prestação de serviço público de recuperação, operação, manutenção, monitoração, conservação, implantação de melhorias, manutenção do nível de serviço e ampliação de capacidade do sistema rodoviário, com previsão de R$ 10,23 bilhões em investimentos. Serão R$ 6,35 bilhões em Capex, que correspondem a investimentos de longo prazo, os quais incluem contratação de obras de duplicação e adequação das vias; e R$ 3,88 bilhões em Opex, voltado às despesas operacionais.

“Fizemos dez leilões com oito vencedores diferentes em pouco mais de dois anos. Isso é muito significativo, a chegada de novos entrantes. Demonstra transparência, igualdade e atratividade dos nossos projetos. No ano passado o Brasil produziu 150 milhões de toneladas de soja, crescemos 8% em relação ao ano anterior. Esse percentual equivale a toda a produção de soja da Índia. Esse crescimento sem investimento em infraestrutura é inimaginável. Um leilão como esse garante mais investimentos no agro, mais segurança, mais justiça social e mais competitividade para o Brasil”, afirmou Renan Filho, ministro dos Transportes.

“É um prazer realizar mais um leilão de infraestrutura com o Ministério de Transportes e a ANTT. Na B3 temos orgulho de contribuir para a agenda de infraestrutura, tão importante para o nosso país, por meio de um serviço que conecta bons projetos ao mercado”, disse Rogério Santana, diretor de relacionamento com clientes da B3.

Investimento

A 4UM fez seu primeiro investimento em infraestrutura em agosto, quando conquistou a concessão da Rodovia BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, em Minas Gerais. Para participar do processo, a 4UM inovou ao estruturar um Fundo de Investimento em Participações em Infraestrutura (FIP-IE) focado em rodovias e que atraiu investimentos de familly offices de famílias presentes em estados importantes no atual programa de concessões e com décadas de experiência no setor: Backheuser, Federmann, Malucelli e Salazar.

Desde 1994, o Opportunity é pioneiro na indústria brasileira de fundos de investimento. Ao longo dos anos, a área de private equity alocou recursos nos ramos de telecomunicações, energia, concessões portuárias e rodoviárias, mobilidade urbana, saneamento básico, mídia, entretenimento e agronegócio. Atualmente, o portfólio corresponde a R$ 15 bilhões e é composto por 8 investidas.

O Opportunity está confiante nas oportunidades existentes no país e segue em busca de novos investimentos, principalmente no setor de infraestrutura. Trata-se de um segmento que demanda investimentos de longo prazo e necessita de um capital mais paciente, alinhado com o histórico da casa de criar parcerias longevas e contribuir na gestão e geração de valor em suas investidas.

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