Supergasbras testa caminhão com bomba de GLP sustentável movida a energia solar em parceria com a EGSA

A Supergasbras, empresa do grupo SHV Energy, iniciou um projeto-piloto em parceria com a EGSA do Brasil para testar um caminhão com bomba de GLP sustentável alimentada por energia solar. O protótipo está em fase de avaliação no estado de São Paulo e busca reduzir o uso de diesel e, consequentemente, as emissões de CO₂ nas operações de abastecimento.

Atualmente, em caminhões movidos 100% a diesel, a bomba de GLP — responsável por transferir o produto do tanque para os clientes — funciona por meio da tomada de força conectada ao câmbio. Por isso, o motor precisa permanecer ligado durante todo o processo, o que aumenta o consumo de combustível e as emissões.

Supergasbras testa caminhão com bomba de GLP sustentável movida a energia solar em parceria com a EGSA

No projeto desenvolvido pela EGSA, porém, o funcionamento ocorre de maneira distinta. Placas solares instaladas no topo do tanque captam energia solar e a convertem em eletricidade. Essa energia, somada ao excedente gerado pelo alternador do caminhão, é armazenada em uma bateria posicionada atrás da cabine. Com isso, torna-se possível acionar um motor elétrico que opera a bomba de GLP, permitindo realizar o abastecimento com o caminhão completamente desligado.

Segundo Fabiana Simões, Gerente de Logística da Supergasbras, “Com este projeto, a Supergasbras reforça seu compromisso em buscar soluções mais limpas e inovadoras para suas operações, alinhadas à estratégia global da SHV Energy em reduzir impactos ambientais e acelerar a transição energética”. Além disso, toda a energia captada pelas placas solares é destinada exclusivamente ao processo de abastecimento do GLP, garantindo eficiência no uso dos recursos.

A companhia informa que, após a fase de testes e análise de resultados, será considerada a possibilidade de expandir a tecnologia para outros caminhões da frota. “Após a fase de teste e análise de resultados, será avaliada a expansão da tecnologia para outros caminhões da frota”, concluiu Fabiana.

Compartilhe:
Veja também em Sustentabilidade
Descarbonização portuária: TCP recebe certificação I-REC e amplia uso de energia renovável em Paranaguá, PR
Descarbonização portuária: TCP recebe certificação I-REC e amplia uso de energia renovável em Paranaguá, PR
Benel reduz emissões de CO₂ em 86 veículos com tecnologia de descarbonização
Benel reduz emissões de CO₂ em 86 veículos com tecnologia de descarbonização
Hyundai Motor anuncia a implantação da primeira frota de caminhões extrapesados movidos a célula de combustível na América do Sul
Hyundai Motor anuncia a implantação da primeira frota de caminhões extrapesados movidos a célula de combustível na América do Sul
Ferrovias da Vale atingem melhor eficiência energética em dez anos e reduzem consumo de diesel
Ferrovias da Vale atingem melhor eficiência energética em dez anos e reduzem consumo de diesel
Novo motor de dados da SimpliRoute mapeia ineficiência de CO2 e democratiza o monitoramento ambiental na logística
Novo motor de dados da SimpliRoute mapeia ineficiência de CO2 e democratiza o monitoramento ambiental na logística
GWM comemora neutralização de 100% das emissões no transporte de seus veículos no Brasil

As mais lidas

01

Movimentações executivas agitam logística, Supply Chain e real estate no Brasil. Fique por Dentro
Movimentações executivas agitam logística, Supply Chain e real estate no Brasil. Fique por Dentro

02

Reforma tributária redefine custos, crédito e estratégias na cadeia fria e no transporte frigorificado
Reforma tributária redefine custos, crédito e estratégias na cadeia fria e no transporte frigorificado

03

Nova face do Operador Logístico exige tecnologia, integração e papel estratégico na cadeia de suprimentos
Nova face do Operador Logístico exige tecnologia, integração e papel estratégico na cadeia de suprimentos