Raízen premia os melhores motoristas na final da 14ª edição do Rodeio de Caminhões

Entre os dias 12 e 15 de junho, a Raízen realiza, em Camaçari (BA), a grande final da 14ª edição do Rodeio de Caminhões, maior evento de segurança rodoviária do país. A premiação, voltada aos profissionais do transporte de combustíveis e açúcar, reconhece os motoristas com melhor desempenho nas práticas de segurança e operação ao longo do ano-safra 2024-2025.

O evento, que será realizado no Resort Vila Galé Marés, reunirá os 50 motoristas finalistas, selecionados após quatro eliminatórias regionais. O primeiro colocado levará para casa um carro zero quilômetro. Também serão premiados o segundo colocado (com uma moto), o terceiro (com uma TV e videogame), o quarto (com uma TV) e o quinto (com um notebook).

Raízen premia os melhores motoristas na final da 14ª edição do Rodeio de Caminhões

Este evento é uma homenagem aos nossos motoristas e transportadores parceiros, que demonstram diariamente o compromisso com a segurança pelas estradas do Brasil. Para nós, a segurança é mais do que um valor, é um compromisso contínuo”, destaca Leandro Silva, diretor de Operações e Logística da Raízen. Atualmente, a empresa movimenta cerca de 4 mil motoristas, responsáveis por mais de 250 milhões de quilômetros rodados por ano.

Avaliação prática e reconhecimento ampliado

Durante a final, os motoristas serão desafiados em uma prova prática no simulador móvel do SEST SENAT, que testará suas habilidades técnicas ao volante em diferentes situações rodoviárias. Os participantes também foram previamente avaliados em provas teóricas e de circuito, realizadas nas etapas classificatórias em São José do Rio Preto (SP), Anápolis (GO), Canoas (RS) e Cubatão (SP).

Além dos motoristas, a Raízen premiará transportadoras e lideranças operacionais que se destacaram em produtividade e segurança por meio do programa Gestão 360°.

Ecossistema de parcerias e eficiência operacional

Desde 2017, a companhia opera o Clube de Compras, um hub de benefícios para transportadoras fidelizadas à sua operação. O evento final também celebra os resultados desse ecossistema: apenas no ano-safra 2024-2025, foram comercializados mais de 20 mil pneus XBRI e 500 caminhões Mercedes-Benz, além do lançamento do novo tanque de 63m³ da Randon, desenvolvido sob os padrões de segurança da Raízen para atender às demandas do transporte rodoviário.

A 14ª edição do Rodeio de Caminhões conta com o patrocínio de Mercedes-Benz, XBRI, Scania, Carraro, Randon, SEST SENAT, Librelato, Maxtrack, Sighra TSI, Mednet e Ambipar.

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A combinação de juros elevados e restrição ao crédito tem levado o setor de transporte rodoviário a buscar novas estratégias de geração de receita. Diante da queda nas vendas de caminhões, empresas da cadeia logística passaram a acelerar a adoção de modelos baseados em serviços e receita recorrente no transporte, com foco em maior previsibilidade financeira. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de caminhões recuaram 34,6% em janeiro deste ano em relação a dezembro de 2025. Além disso, na comparação com janeiro do ano anterior, a retração foi de 30,14%. Esse cenário reforça a necessidade de diversificação das fontes de receita em um ambiente mais volátil. Nesse contexto, a mudança de modelo reflete uma tentativa de reduzir a dependência de vendas pontuais de ativos. Ao mesmo tempo, empresas passam a incorporar soluções tecnológicas embarcadas nas frotas não apenas para ganho operacional, mas também como nova fonte de faturamento para concessionárias, revendedores e companhias de software. Receita recorrente no transporte avança com uso de tecnologia logística Segundo Rony Neri, diretor-executivo LATAM da Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança e tecnologia para o setor de transporte, a lógica do mercado está em transformação. “A lógica do setor está mudando. Antes, a receita estava concentrada na venda do ativo. Agora, com o uso de tecnologia, é possível construir uma base recorrente de faturamento, mais previsível e menos exposta às oscilações do mercado”, afirma. A empresa atua no desenvolvimento de plataformas tecnológicas para gestão de frotas e segurança operacional, permitindo a integração de dados e serviços no ambiente logístico. Dessa forma, soluções como telemetria, videomonitoramento e plataformas digitais passam a viabilizar modelos de assinatura, ampliando o ticket médio e a retenção de clientes. “A tecnologia passa a funcionar como uma camada de inteligência que fortalece o negócio principal e cria novas oportunidades de receita ao longo do tempo”, reforça Neri. Além disso, o movimento também alcança o agronegócio, onde a digitalização da logística tem impacto direto nos custos operacionais. Com o uso de dados e monitoramento em tempo real, produtores e operadores conseguem reduzir desperdícios, evitar falhas mecânicas e aumentar a eficiência no transporte da safra. “Esses ganhos operacionais têm impacto direto na rentabilidade, especialmente em um cenário em que o custo logístico é um dos principais fatores de pressão para o produtor rural”, detalha o executivo. Para empresas de software, a incorporação de dados operacionais das frotas abre espaço para expansão de portfólio sem necessidade de novos investimentos em hardware. Assim, aumenta-se o valor agregado das plataformas e amplia-se a oferta de serviços. Por fim, o modelo de receita recorrente no transporte tende a apresentar maior estabilidade em comparação à comercialização de produtos físicos. A venda de serviços contínuos, baseada em assinaturas, contribui para reduzir a sazonalidade típica do setor e cria uma base mais previsível de faturamento ao longo do tempo. “A recorrência permite que empresas atravessem períodos de baixa venda de ativos sem perda significativa de receita. É uma mudança estrutural na forma como o setor captura valor”, finaliza Neri.
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