Capa 52

10 de junho de 2006

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Matrac: especialista em vendas, manutenção e reparos de baterias

10 de junho de 2006

Além destes setores, a Matrac está consolidada e forte no apoio à criação de salas de baterias, quando fornece layout e diversas dicas. E, para atender ao mercado, acaba de ampliar as suas instalações. Instalada no mercado desde 1989, a Matrac (Fone: 11 6905.4107), empresa especializada na venda, manutenção e reparos de baterias tracionárias, acaba de ampliar as suas instalações em mais 1000 m2. Junto...

QUATRO MATÉRIAS ESPECIAIS

10 de junho de 2006

São quatro as matérias especiais desta edição do jornal LogWeb. Uma delas enfoca as salas de baterias, que aborda como executar o projeto e como evitar erros. Tanto fabricantes e distribuidores de baterias e acessórios para estas salas quanto de empilhadeiras participam desta matéria especial. Outra abordagem é sobre os equipamentos portuários, enfocando as novidades – trator portuário, reach stacker, plataforma de trabalho aéreo, asa...

Iveco lança novas versões de caminhões Stralis

10 de junho de 2006

A Iveco (Fone: 0800 553.443) acaba de anunciar quatro novas versões da linha Stralis de caminhões extrapesados, que começam a ser comercializadas já neste mês de junho. “Com estas novas versões do Stralis temos agora como competir em segmentos onde não tínhamos produtos”, declara Marcelo Bracco, diretor comercial da Iveco para América do Sul e Central. Os caminhões versões HD570S38T e HD570S42T possuem terceiro eixo...

Myers já opera no Brasil

10 de junho de 2006

Começou a operar no Brasil, em janeiro último, a Myers (Fone: 19 3847. 9990), fabricante de caixas, paletes e contenedores plásticos pelo processo de espuma estruturada, que utiliza plástico com gás, o que proporciona, segundo José A. Panosso, diretor regional da empresa, maior leveza do produto e maior resistência mecânica. “Enquanto as outras embalagens são produzidas através de injeção com alta pressão, as nossas são...

Hugo Yoshizaki fala sobre a macrologística

10 de junho de 2006

LogWeb: Qual a relação entre macrologística e logística interna? Yoshizaki: Do ponto de vista da sociedade e da macrologística, não temos infra-estrutura suficiente, por isso não temos boa logística dentro do país, nem boa logística de portos e aeroportos, nem operadores logísticos adequados para exportar e importar. LogWeb: Qual a relação entre macrologística e logística internacional? Yoshizaki: O rápido crescimento do comércio internacional gerou uma...

Fleet One gerencia frotas da Liquigás em SP e RS

10 de junho de 2006

Após vencer licitação, a Fleet One (Fone: 0800 770.1522), empresa especializada na gestão de frotas corporativas e individuais, adquiriu 83 utilitários Sprinter da Mercedes-Benz (Fone: 0800 970.9090) para entrega na Liquigás (Fone: 11 3177.2000), que utilizará os veículos para distribuição de gás em São Paulo e no Rio Grande do Sul. O direito à prestação deste novo serviço foi ganho por meio de concorrência envolvendo...

Gefco espera dobrar faturamento na América Latina

10 de junho de 2006

A Gefco (Fone: 21 2103. 8100), operador logístico do Grupo Peugeot-Citroën (PSA), espera alcançar até 2008 um faturamento de 150 milhões de euros na América Latina, onde possui filiais na Argentina e no Brasil. Das 32 agências ou centros que a empresa possui no Mercosul, 14 deles estão ligados ao transporte marítimo e aéreo internacional, 14 ao transporte terrestre de mercadorias e 4 ao transporte...

Aliança apresenta novo conceito para o serviço de cabotagem

10 de junho de 2006

Da navegação que tem origem e destino dentro do território nacional, o conceito foi ampliado, transformando-se num transporte porta-a-porta. Pelo menos é isto que propõe a BR-Marítima, “ou nova cabotagem, um novo conceito para o serviço de cabotagem que consiste no transporte porta-a-porta e que abrange todo o território nacional por meio de parcerias”, como diz José Antônio Cristóvão Balau, diretor de operações, logística e...

Impostos a favor da competitividade

10 de junho de 2006

Você já parou para pensar que, do ponto de vista logístico, produzir em Manaus para atender a um mercado consumidor concentrado nas regiões Sul e Sudeste é uma tremenda incoerência? E o que dizer das empresas que fazem sua mercadoria “passear” milhares de quilômetros para obter benefícios fiscais? O que leva, então, as companhias a tomar decisões como essas? No Brasil, o custo tributário costuma...

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