Norcoast transfere operações para DP World no Porto de Santos

A Norcoast, empresa brasileira de navegação costeira, anunciou a transferência de suas operações para o terminal da DP World, no Porto de Santos. A mudança terá início em 14 de novembro, marcada pela viagem norte da embarcação NC BReda. Segundo a companhia, a decisão integra uma estratégia de longo prazo direcionada ao aumento da eficiência e ao crescimento sustentável das operações.

A Norcoast, que atende tanto cargas domésticas quanto armadores estrangeiros com demanda para outros portos, prevê ampliar sua carteira de clientes. Para isso, pretende expandir as opções de conexão para cargas de cabotagem e feeder, fortalecendo o alcance logístico ao longo da costa brasileira. A mudança, portanto, está alinhada à estratégia de diversificação e à busca por maior eficiência operacional.

Norcoast transfere operações para DP World no Porto de Santos

De acordo com Stephano Galvão, diretor de operações da Norcoast, a escolha pelo terminal da DP World considerou critérios de eficiência e segurança. “A mudança não impactará as operações domésticas e proporcionará ganhos logísticos significativos. Esperamos mais economia e maior eficiência no transporte terrestre. Nossa sinergia com a DP World trará uma operação fluída e eficiente em toda a cadeia”, destacou.

Contexto recente da DP World no Porto de Santos

A movimentação ocorre em um momento de reforço das atividades da DP World no Porto de Santos. Recentemente, a empresa anunciou a renovação de um contrato com a Hapag-Lloyd para operação no terminal, garantindo a continuidade das atividades de movimentação de contêineres pelos próximos dez anos. Assim, o ambiente operacional passa por uma fase de estabilidade e projeção de longo prazo.

Presença nacional e capacidade da Norcoast

Operando de Norte a Sul do país, a Norcoast possui atualmente a segunda maior capacidade do mercado e o menor transit time para cargas com saída de Manaus. A empresa atua em seis portos: Santos (SP), Paranaguá (PR), Itajaí (SC), Suape (PE), Pecém (CE) e Manaus (AM). Além disso, aposta em logística integrada e no serviço de porta a porta como diferenciais na distribuição costeira.

Compartilhe:
Veja também em Portos
Fundo da Marinha Mercante aprova R$ 5,1 bilhões para projetos portuários em diferentes regiões do país
Fundo da Marinha Mercante aprova R$ 5,1 bilhões para projetos portuários em diferentes regiões do país
Porto de Rio Grande terá R$ 24 bilhões em investimentos em celulose e logística de exportação
Porto de Rio Grande terá R$ 24 bilhões em investimentos em celulose e logística de exportação
Movimentação portuária no Norte cresce 45,16% em novembro e supera média nacional em mais de três vezes
Movimentação portuária no Norte cresce 45,16% em novembro e supera média nacional em mais de três vezes
Novo porto de Itapoá (SC) impulsiona galpões logísticos e projeta R$ 117 milhões anuais
Novo porto de Itapoá (SC) impulsiona galpões logísticos e projeta R$ 117 milhões anuais
Leilão do Tecon Santos 10 avança na Antaq com investimento de R$ 6,4 bilhões
Leilão do Tecon Santos 10 avança na Antaq com investimento de R$ 6,4 bilhões
Movimentação de cargas nos portos brasileiros cresce 5% e bate recorde em 2025
Movimentação de cargas nos portos brasileiros cresce 5% e bate recorde em 2025

As mais lidas

01

Benel reduz emissões de CO₂ em 86 veículos com tecnologia de descarbonização
Benel reduz emissões de CO₂ em 86 veículos com tecnologia de descarbonização

02

Mercado Livre aluga centro logístico da Goodman em Santo André, SP,  e reforça operação de last mile
Mercado Livre aluga centro logístico da Goodman em Santo André, SP,  e reforça operação de last mile

03

Escassez de galpões logísticos em Santa Catarina aumenta com expansão portuária bilionária
Escassez de galpões logísticos em Santa Catarina aumenta com expansão portuária bilionária