A Master Cargas Brasil anuncia um novo movimento de expansão logística que reforça sua presença em regiões estratégicas do país. A companhia iniciou operações no Espírito Santo, estado reconhecido pela posição privilegiada no comércio exterior, com forte integração a portos, retroportos e Zonas de Processamento de Exportação (ZPEs).
O estado capixaba será uma porta de entrada logística para a movimentação de importações e exportações da empresa, integrando o plano do modal aéreo e fortalecendo as demais atividades que seguem em crescimento. O Espírito Santo conta com incentivos fiscais e infraestrutura favorável ao comércio internacional, conforme a Lei nº 11.508/2007, que regula as ZPEs. Essas áreas funcionam como hubs logísticos globais, conectados a portos, aeroportos e retroáreas, ideais para operações de grande escala, incluindo importação de aeronaves, peças e insumos, além da exportação de produtos.
Espírito Santo: polo estratégico do comércio exterior
A relevância logística do Espírito Santo vem se consolidando ano após ano. Segundo dados do Governo do Estado, no primeiro semestre de 2025, as exportações do agronegócio capixaba somaram US$ 1,56 bilhão, com mais de 1,2 milhão de toneladas embarcadas. O estado é líder nacional na exportação de gengibre, pimenta-do-reino e mamão, respondendo por mais da metade da produção brasileira desses itens.
De acordo com a Vports, responsável pela gestão dos Portos de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, o Porto de Vitória deve ampliar em 80% sua capacidade de movimentação até 2029, com investimentos superiores a R$ 580 milhões em infraestrutura. Essa expansão logística fortalece a atratividade do Espírito Santo como polo de distribuição e exportação para diversos setores da economia.
Expansão da cadeia de frio no Paraná
Simultaneamente, a Master Cargas Brasil amplia sua estrutura no Paraná, especialmente em Ponta Grossa, onde houve aumento significativo dos volumes movimentados em câmaras congeladas. O investimento fortalece a cadeia do frio, garantindo maior eficiência e segurança no armazenamento e transporte de produtos sensíveis, com impacto direto sobre a qualidade e a rastreabilidade logística.
Entre janeiro e julho de 2025, o Paraná exportou US$ 13,2 bilhões, segundo o Governo Estadual. A pauta exportadora é liderada por soja em grão e carne de frango in natura, que juntas representam quase 40% das exportações paranaenses. Em 2024, o estado exportou alimentos e bebidas para 176 países, somando US$ 14,2 bilhões em negócios, o que reforça sua posição estratégica na cadeia produtiva nacional.
Expansão logística e integração regional
Para Tânia Lopes Anselmo, fundadora e CEO da Master Cargas Brasil, a expansão representa um passo decisivo na consolidação da empresa como agente de integração logística no país. “Estamos vivendo um momento de transformação para a Master Cargas Brasil. A chegada ao Espírito Santo abre um horizonte ainda maior de conexões com o comércio exterior, enquanto o fortalecimento da nossa operação em Ponta Grossa, no Paraná, é um passo fundamental para consolidar a eficiência da cadeia de frio. Nosso objetivo é acelerar o Brasil, unindo inovação, credibilidade e a força das parcerias locais”, afirmou.
A executiva também destacou a importância da colaboração regional e do trabalho conjunto com parceiros estratégicos. “A logística é, antes de tudo, um elo de confiança. Ao trabalharmos em conjunto com lideranças do Espírito Santo e do Paraná, além da nossa equipe dedicada às frentes de e-commerce e relações internacionais, conseguimos criar soluções que realmente transformam a realidade do setor e ampliam a competitividade do país”, completou.
Atualmente, a Master Cargas Brasil conta com 49 unidades no país, com presença nos estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo, Minas Gerais, Mato Grosso e Sergipe, além das novas operações no Espírito Santo e da ampliação das estruturas no Paraná. O movimento reforça a estratégia da companhia de estar próxima dos principais centros logísticos e de exportação do Brasil.
