A Massimo Consulting, especializada em soluções logísticas para bens de consumo de alto valor agregado, implementou uma nova estratégia de transporte para uma multinacional do setor alimentício com presença nacional. O projeto, que envolveu revisão de tarifas, redesenho da malha logística e novo modelo de BID, resultou em redução de 8% no custo anual de transporte.

A multinacional em questão atua com centenas de unidades no Brasil, sobretudo em shopping centers. Diante da necessidade de adaptar a logística à rápida expansão e conter os altos custos operacionais, a consultoria estruturou um plano por etapas, começando pelo mapeamento completo dos processos.

A primeira mudança relevante foi a reformulação do BID logístico, com a substituição da estrutura de cobrança baseada em tarifa fixa por um modelo híbrido. A tarifa fixa foi reduzida de 70% para 20% do valor total, sendo o restante vinculado ao quilômetro rodado, incentivando a otimização de rotas e promovendo maior equilíbrio financeiro entre embarcador e transportador.

“Nosso foco foi identificar oportunidades de economia em cada item de custo, negociando com base em uma análise profunda de componentes como mão de obra, combustível e manutenção. Com essa abordagem técnica, conseguimos não só reduzir custos, mas também agregar um nível de controle e previsibilidade que o cliente ainda não havia explorado”, afirma Eduardo Muniz, da equipe da Massimo Consulting.

A equipe da consultoria participou diretamente das negociações com fornecedores, utilizando dados concretos para ajustar propostas e alcançar reduções superiores a 30% em algumas rotas, comparadas às cotações iniciais.

Além da estrutura de custos, o projeto introduziu o transporte compartilhado em áreas de difícil acesso, onde antes se utilizava apenas o modelo dedicado. Essa alternativa aumentou a eficiência logística sem comprometer a qualidade do serviço em regiões estratégicas, onde o modelo dedicado foi mantido para garantir controle e cumprimento de prazos.

A otimização da logística last mile também teve destaque. A reformulação dos pontos de transbordo (Transit Point) e a análise de indicadores de desempenho permitiram maior controle operacional, beneficiando o desempenho geral da cadeia de suprimentos.

Com essa iniciativa, a multinacional não apenas reduziu custos logísticos, mas também melhorou a previsibilidade e a flexibilidade da operação. A experiência reforça a importância de reavaliar continuamente os modelos de transporte, especialmente em setores dinâmicos como o alimentício.