A Loadsmart, empresa global de tecnologia para transporte e logística, inicia sua operação no Brasil e participa pela primeira vez com estande próprio da INTRA-LOG Expo South America, realizada de 15 a 17 de setembro, no Expo Center Norte, em São Paulo. Durante o evento, a companhia apresenta ao mercado brasileiro o Opendock, plataforma de agendamento de cargas e gestão de pátios utilizada em operações logísticas de diferentes mercados.

A chegada ao Brasil ocorre em um momento de avanço da automação e da digitalização da intralogística, além da busca das empresas por maior produtividade e eficiência operacional. A Loadsmart pretende ampliar sua atuação no País a partir da experiência acumulada em outros mercados, especialmente nos Estados Unidos.

Fundada em 2014 pelo colombiano Ricardo Salgado e pelo brasileiro Felipe Capella, a Loadsmart atua com tecnologia e serviços para transporte e logística, oferecendo soluções para embarcadores, transportadoras e operações de armazenagem. Com sede em Chicago e equipes nos Estados Unidos e na América Latina, a companhia construiu sua atuação principalmente no mercado norte-americano e agora amplia sua presença no Brasil como parte de uma estratégia de longo prazo na região.

“O Brasil é um mercado estratégico para a Loadsmart porque reúne uma enorme relevância logística e, ao mesmo tempo, uma oportunidade concreta de ganho de eficiência. Nossa experiência em mercados mais maduros nos mostrou que tecnologia logística não precisa ser sinônimo de projetos longos, complexos ou difíceis de adotar. Estamos trazendo essa experiência para o Brasil com uma visão de longo prazo: não queremos apenas entrar no mercado, queremos ajudar a elevar o nível de eficiência da logística brasileira”, afirma Felipe Capella, CEO da Loadsmart.

Opendock atua no agendamento de cargas e na gestão de pátios

Entre as soluções apresentadas pela Loadsmart está o Opendock, plataforma de agendamento de cargas e gestão de pátios destinada a indústrias, armazéns, centros de distribuição e operadores logísticos. Segundo a companhia, a ferramenta conecta mais de 4 mil armazéns e 230 mil transportadoras globalmente e processa mais de 14 milhões de agendamentos por ano.

A experiência da Loadsmart nos Estados Unidos é utilizada pela empresa como referência para a aplicação da tecnologia no mercado brasileiro. Segundo dados apresentados pela companhia, entre 2022 e 2024, operações que utilizam o Opendock nos EUA registraram redução de 62% no tempo de espera, aumento de 31% no giro de docas e crescimento de 88% na pontualidade, além de uma redução de 45% no volume de contatos para confirmação de agendamento.

No Brasil, esse cenário ganha relevância diante dos desafios relacionados ao tempo de permanência de veículos nas operações. Segundo dados apresentados por Capella, enquanto o tempo médio de espera em grandes centros logísticos brasileiros pode chegar a 11 horas, nos Estados Unidos esse período fica abaixo de duas horas. O executivo também aponta que o custo logístico brasileiro representa cerca de 15,5% do PIB, ante 8,8% nos Estados Unidos.

A tecnologia foi desenvolvida para lidar com uma questão comum a diferentes operações logísticas: a coordenação da chegada e da saída de caminhões. Processos baseados em e-mails, ligações e planilhas podem contribuir para congestionamentos nas portarias, períodos de espera, falta de visibilidade sobre o pátio e impactos sobre a produtividade e os custos operacionais.

“Os mercados têm diferentes níveis de maturidade na gestão das operações logísticas. Nos Estados Unidos, por exemplo, o tempo de espera dos caminhões já é tratado de forma mais estruturada como uma variável de produtividade e custo. No Brasil, vemos uma oportunidade enorme de avançar nessa agenda, levando uma tecnologia já comprovada globalmente e adaptando sua aplicação à realidade das operações locais”, explica Capella.

No mercado brasileiro, o Opendock conecta o agendamento de docas à gestão de portarias e pátios. Dessa forma, a plataforma permite acompanhar informações da operação e apoiar decisões com base em dados. A solução é baseada em nuvem e foi desenvolvida para implementação rápida.

Entre os recursos está o SmartGate, tecnologia de visão computacional baseada em AI proprietária, que utiliza câmeras para registrar automaticamente eventos de chegada e saída dos veículos e associar evidências visuais aos agendamentos. A plataforma também permite acompanhar ativos em tempo real, configurar layouts de pátio e manter comunicação bidirecional com motoristas.

A apresentação do Opendock na Intra-Log integra a estratégia da Loadsmart de ampliar sua presença no ecossistema logístico brasileiro. A companhia busca estabelecer relações com indústrias, armazéns, centros de distribuição, operadores logísticos, transportadoras e embarcadores, segmentos que fazem parte do público potencial das soluções de transporte e gestão de pátios.

“Existe uma mudança importante acontecendo na logística: eficiência deixou de ser apenas uma questão operacional e passou a ser uma questão estratégica para o negócio. Queremos estar no Brasil justamente nesse momento, trazendo uma perspectiva global, mas com os pés na realidade local. Nosso objetivo é ajudar as empresas a transformar gargalos conhecidos em oportunidades concretas de produtividade”, conclui Capella.

Durante a Intra-Log

Durante a feira, a Loadsmart estará no estande 807, Rua A, com sua equipe Comercial e de Produto realizando demonstrações ao vivo da solução, apresentando suas principais funcionalidades e esclarecendo dúvidas dos visitantes sobre a plataforma e suas aplicações para a operação logística.

A companhia também participa da programação de conteúdo do evento com Gabriel Mariano, Diretor de Digital Sales da Loadsmart, no dia 15 de setembro, às 15h30. Em sua apresentação, o executivo abordará os desafios de eficiência relacionados ao tempo de espera, à gestão de pátios e à coordenação da chegada de veículos, trazendo uma visão sobre o papel da tecnologia e dos dados na construção de operações mais previsíveis e produtivas.

Sobre a Loadsmart

A Loadsmart é uma empresa global de tecnologia e serviços para transporte e logística que combina tecnologia, inteligência artificial, dados e expertise de mercado. Fundada em 2014 por Ricardo Salgado e Felipe Capella, a companhia tem sede em Chicago e atuação nos Estados Unidos e na América Latina.

Seu portfólio reúne soluções para diferentes etapas do ciclo do frete, incluindo ShipperGuide TMS, Opendock e ferramentas de gestão de fretes e transportes. A plataforma também incorpora agentes de inteligência artificial para automatizar atividades operacionais e direcionar exceções para especialistas.

Segundo as informações fornecidas pela empresa, a Loadsmart conta com mais de 400 profissionais e já levantou US$ 346,4 milhões com investidores como BlackRock, SoftBank Latin America Fund, Maersk Growth, TFI International, Ports America e CSX Corp. Em 2022, a companhia captou US$ 200 milhões em uma rodada Series D, alcançando valuation de US$ 1,3 bilhão.

Entre seus clientes estão Kraft Heinz, The Coca-Cola Company, Anheuser-Busch, Albertsons/Safeway e Daimler Trucks North America, entre outras empresas.