Lei dos Combustíveis do Futuro deve gerar R$ 260 bilhões e evitar 700 milhões de toneladas de CO₂ até 2037, mostra Stocche Forbes

A realização da COP30, marcada para novembro de 2025 em Belém (PA), representa um ponto de inflexão para o Brasil demonstrar credibilidade climática. Entre as políticas públicas em destaque, a Lei nº 14.993/2024, conhecida como Lei dos Combustíveis do Futuro, posiciona-se como eixo central da transição energética nacional.

O novo marco legal reúne programas como o ProBioQAV, o PNDV e o Programa de Descarbonização do Gás Natural. A norma também institui mecanismos como o Certificado de Garantia de Origem do Biometano (CGOB), e introduz instrumentos para rastreabilidade, metas graduais de emissões e estímulo à inovação, incluindo combustíveis sintéticos e tecnologias de captura e estocagem de carbono (CCS/CCUS).

Lei dos Combustíveis do Futuro deve gerar R$ 260 bilhões e evitar 700 milhões de toneladas de CO₂ até 2037

Segundo Julia Barker, advogada do Stocche Forbes, especializada em legislação ambiental, “seu escopo vai além da substituição tecnológica, ao inaugurar uma nova governança climática”.

Potencial de investimento e corte de emissões

A lei projeta investimentos de até R$ 260 bilhões até 2037, com potencial para evitar a emissão de mais de 700 milhões de toneladas de CO₂. Estudo da Empresa de Pesquisa Energética (EPE) indica que o setor de biocombustíveis pode movimentar R$ 1 trilhão até 2030, transformando a estrutura do setor de transportes, responsável por cerca de um terço das emissões nacionais.

Para Barker, a COP30 será decisiva para transformar metas regulatórias em indicadores concretos. “Trata-se de transformar ambição normativa em credibilidade climática global, ancorada em entregas verificáveis”, afirma.

Biometano e infraestrutura integrada

O biometano é apontado como combustível estratégico. Segundo dados da ANP, a capacidade operacional autorizada em 2025 está próxima de 700 mil Nm³/dia, com mais de 1,2 milhão de Nm³/dia em análise. Até 2030, o potencial é atingir 8 milhões de m³/dia, frente às 12 unidades em operação e 35 em licenciamento em 2025, comparadas às apenas 4 unidades em 2023.

Nesse contexto, o Plano Nacional Integrado das Infraestruturas de Gás Natural e Biometano (PNIIGB), instituído pelo Decreto nº 12.153/2024, visa integrar oferta, demanda e infraestrutura, otimizando o uso de recursos e garantindo capilaridade logística.

Biorrefinarias e economia circular

Outro destaque é a estruturação de biorrefinarias, que integram produção de energia, combustíveis e insumos químicos. “A biorrefinaria simboliza uma nova indústria de economia circular, sem geração de resíduos, voltada à sustentabilidade e ao menor impacto ambiental possível”, comenta Barker.

Ela ressalta que pesquisa científica, inovação e políticas de fomento são cruciais para consolidar esse modelo, com potencial de reforçar a segurança energética e a competitividade brasileira.

Desafios institucionais e integração regulatória

A efetivação da lei exige, no entanto, estrutura institucional robusta. “Sem orçamento e pessoal qualificado, o arcabouço legal pode se fragilizar diante de gargalos operacionais”, alerta a especialista. Ela destaca ainda a importância da integração com programas como o RenovaBio, o Programa Mover, o Proconve, o PBEV e a Taxonomia Sustentável Brasileira.

A especialista enfatiza: “É nesse ponto que a atuação coordenada do CNPE, das agências reguladoras, bancos de fomento e Ministérios setoriais se torna essencial”.

Planejamento climático de longo prazo

O Brasil também avança no planejamento climático. A Estratégia Nacional de Mitigação (ENM), em consulta pública desde abril de 2025, compõe o novo Plano Clima. A ENM busca garantir o cumprimento das metas da NDC até 2035 e amplia a participação da sociedade na formulação das ações climáticas.

Para Julia Barker, a COP30 será o momento-chave: “Na COP30, caberá ao Brasil provar que transformou intenção em implementação. Pois o mundo olhará”, conclui.

Compartilhe:
Veja também em Sustentabilidade
Green Cargo inicia operações no Brasil com soluções integradas de caminhões a gás para frotistas
Green Cargo inicia operações no Brasil com soluções integradas de caminhões a gás para frotistas
Caminhões XCIENT a célula de combustível da Hyundai alcançam 20 milhões de quilômetros rodados na Europa
Caminhões XCIENT a célula de combustível da Hyundai alcançam 20 milhões de quilômetros rodados na Europa
Gelog realiza operação inédita com caminhão elétrico pesado no Sistema Anchieta-Imigrantes em São Paulo
Gelog realiza operação inédita com caminhão elétrico pesado no Sistema Anchieta-Imigrantes em São Paulo
Libraport Campinas, SP, amplia uso de fontes renováveis e investe em frota limpa e eficiência energética
Libraport Campinas, SP, amplia uso de fontes renováveis e investe em frota limpa e eficiência energética
FM Logistic recebe Medalha EcoVadis Ouro 2025 por desempenho em práticas ESG
FM Logistic recebe Medalha EcoVadis Ouro 2025 por desempenho em práticas ESG
Citrosuco inicia testes com biometano na frota de caminhões e avança na descarbonização
Citrosuco inicia testes com biometano na frota de caminhões e avança na descarbonização

As mais lidas

01

Carvalima adquire primeira van elétrica nacional para operações urbanas
Carvalima adquire primeira van elétrica nacional para operações urbanas

02

Prêmio Log Assaí 2026 reconhece desempenho logístico de fornecedores e projeta novo ciclo com a indústria
Prêmio Log Assaí 2026 reconhece desempenho logístico de fornecedores e projeta novo ciclo com a indústria

03

Prefeitura de São José dos Campos, SP, lança chamamento público para estruturar centro logístico municipal via PPP
Prefeitura de São José dos Campos, SP, lança chamamento público para estruturar centro logístico municipal via PPP