A Azul Cargo Express, unidade de logística da Azul Linhas Aéreas, decolou no ano passado no segmento de e-commerce, com uma capacidade operacional de 40 mil volumes por dia e entregas com até dois dias, no máximo, para as regiões mais afastadas. Com um crescimento de 35% nesse tipo de entrega e transporte, a Azul Cargo chegou à posição de líder de mercado no segmento — que atualmente representa 37% das suas receitas de cargas.
Os bons resultados se devem ao investimento em parcerias com grandes players do mercado e iniciativas inéditas para atender uma demanda cada vez maior dos Clientes pelo e-commerce.
Um dos responsáveis pela agilidade e eficácia na distribuição e entrega dos pacotes diários via Azul Cargo para 5 mil municípios brasileiros – ou 96% da população do país –, por exemplo, foi a chegada dos sorters ao longo de 2024. O equipamento específico em empresas especializadas em e-commerce e inédito em uma empresa aérea no país é o responsável por fazer, automaticamente e da forma mais ágil possível, todas as etapas de processamento, pesagem, cubagem e triagem dos pacotes/cargas para cada destino e Cliente.
Além do investimento em tecnologia, houve ainda, no ano passado, a expansão e abertura de novas unidades da Azul Cargo Express em diversas cidades e estados brasileiros. Foram mais de 80 inaugurações, garantindo mais de 350 lojas e terminais hoje no país – que interligam os grandes centros às regiões mais remotas do Brasil.
Mas não para por aí. A unidade de logística da Azul que não parou nem na pandemia – e foi responsável pelo transporte de vacinas e de outros equipamentos e produtos médicos pelo país – deve manter e acelerar o seu crescimento no e-commerce com novidades neste ano.
E-commerce em 2025: metade das receitas da Azul Cargo
“Se mantivermos esse ritmo, somado aos nossos novos investimentos e novidades para este ano, a estimativa é de que a fatia do e-commerce cresça e salte de 37% para 50% de representação em nosso faturamento total”, prevê Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.
A executiva se refere, por exemplo, à chegada de duas aeronaves A321P2F – que marca a estreia dos primeiros Airbus cargueiros da companhia. Os novos aviões, que em fevereiro ingressaram para deixar a frota da Azul Cargo ainda mais diversificada, conseguem levar até 50% a mais em volume de cargas e 39% a mais de peso. E também são mais eficientes: graças ao seu maior volume por voo, o modelo A321P2F pode otimizar a carga útil transportada pela Azul, resultando em 27% de redução de consumo de combustível por tonelada x km transportado ao ano, em comparação à frota anterior – uma redução de 9 mil toneladas por ano (cada aeronave) das emissões de CO₂.
