Após intensos cinco meses de obras de adequação e modernização, o Terminal Logístico do Arroz (TLA) prepara-se para a primeira atividade de embarque do grão. Sediada no Porto de Rio Grande, RS, a estrutura ocupa o espaço da antiga Companhia Estadual de Silos e Armazéns (Cesa) que passou por licitação após a extinção da estatal. Com capacidade de armazenamento para 60 mil toneladas – o...

Pelo segundo mês consecutivo, a TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá registrou recorde de movimentação de contêineres ao operar 87.455 TEUs em agosto, 8,8% acima em comparação com o mesmo mês de 2019, quando foram movimentados 80.388 TEUs. No acumulado do ano (janeiro a agosto), a movimentação total é de 646.630 TEUs, superando 7,0% o mesmo período do ano passado,...

No próximo dia 1º de outubro, atracará no Porto de Santos o navio MV Lady Cansen, destinado inteiramente a uma operação break-bulk de açúcar (cargas embarcadas individualmente), que seguirá rumo à África Ocidental, contabilizando 25 mil toneladas do produto transportado. Um feito comum até os anos 90, um break-bulk de açúcar já não partia mais de Santos há uma década. Com a popularização dos contêineres,...

A VLI, companhia de soluções logísticas que integra terminais, ferrovias e portos, acaba de ampliar o volume de remessas de manganês para mercados externos por meio do Terminal Portuário São Luís (TPSL), no Maranhão. A empresa efetuou recentemente o embarque de 70.600 toneladas de manganês, provenientes do estado do Pará, com destino à China, superando o volume histórico de envios do minério efetuados pela companhia....

Com a redução no volume de importações no Brasil, em meio à pandemia e seus impactos sobre a economia global, os exportadores do país têm um desafio extra a ser vencido: a redução na oferta de contêineres vazios. O problema pode impactar nas exportações brasileiras, que atualmente estão em alta. O aumento do volume das vendas externas em velocidade muito maior do que as importações...

Ao longo dos últimos anos, os navios empregados pelas companhias de navegação evoluíram em capacidade e tecnologia, podendo transportar mais produtos com redução de custos. Um tipo de embarcação de grande porte é o navio porta-contêiner da classe Sammax (a maior disponível na América do Sul), que pode chegar a medir 336 metros de comprimento, 48 metros de largura e 15,2 de calado máximo. Foi...

A TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, bateu recorde no navio Maerski Lins ao registrar 2.008 movimentos, considerada a melhor marca do ano e a segunda na história do Terminal. O navio, que tem 300 metros de comprimento e 45 metros de boca, teve produtividade de 108 MPH (movimentação por hora). “O recorde de movimentação registrado no navio deve-se ao...

Nos meses de maio e junho, o Porto Itapoá, SC, já havia recebido os dois maiores navios que navegam em águas brasileiras. O Cap Sounio, de 330 metros de comprimento e 48 de largura, atracou no terminal. Com capacidade de armazenagem de 11 mil TEUs, a embarcação é a que possui maior potencial de volume de carga operando no Brasil. Em maio foi a vez...

Como já citado na matéria incluída na versão impressa, para cada contêiner hoje transportado na cabotagem, existem outros seis nas estradas, portanto, há um horizonte ainda amplo para crescimento. “Recentemente, trouxemos seis novos navios, desenhados especialmente para operar nos portos brasileiros. Estamos investindo muito na modernização dos nossos sistemas, no e-commerce e na integração de processos, por via eletrônica, com nossos clientes e provedores. O...

O Brasil é extremamente favorecido para a navegação de cabotagem por suas condições naturais e distribuição demográfica. São 8.500 km de costa navegável, com mais de 30 portos organizados e inúmeros terminais de uso privativo. Além disso, o país possui uma forte concentração costeira dos setores produtivos e consumidor, com cerca de 80% da população vivendo em até 200 km distante da costa. Quem chama...