Lama Fluida em Canais de Navegação e Bacias Portuárias foi o tema da palestra apresentada na Codesp pela professora Susana B. Vinzon, da área de Engenharia Costeira e Oceanográfica, da Universidade Federal do Rio de Janeiro. A lama fluida é característica de fundos lamosos, como o verificado no estuário de Santos, que pode se considerar uma camada navegável, de acordo com os critérios da Permanent...

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) lançou neste mês o edital público para a concessão, pelo Governo Federal, do Terminal de Carga Geral – especialmente celulose e papel – no Porto do Itaqui. A nova estrutura, com investimento previsto de R$ 214,8 milhões, contará com armazém, ramal ferroviário e berço de atracação. O leilão será realizado em 27 de julho deste ano. “Essa licitação...

Novas regras para disciplinar os procedimentos para o agendamento de posicionamento de cargas nos recintos alfandegados do Porto de Santos e, também, a verificação de mercadorias do complexo marítimo, por meio de registros de imagens obtidos por câmeras, foram publicadas na edição da última terça-feira (03) do Diário Oficial da União. Elas constam da Portaria nº 134 da Alfândega da Receita Federal do Brasil no...

A Conlog (Concórdia Logística) iniciou, em março, a operação portuária do Terminal 32 (T32), localizado na região do Macuco, no Porto de Santos (SP). O T32, voltado para a movimentação de celulose, papel e cargas em geral, foi arrendado pela Fibria, empresa brasileira e líder mundial na produção de celulose de eucalipto a partir de florestas plantadas, após vencer o leilão público realizado pela Agência...

O Porto de Santos firmou, nesta terça-feira, 3, um acordo de cooperação com a Autoridade Portuária do Canal de Suez, Egito. O memorandum of understanding (MoU) foi assinado pelo presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), José Alex Oliva, e pelo chefe da delegação egípcia, o Almirante Abd El Kader Darwish. O encontro aconteceu na sede da Codesp, em Santos, e também...

O Cone – Condomínio de Negócios, empresa líder do Nordeste em sua área de atuação –, prevê crescimento de 15% em sua plataforma em Suape (PE), quando estiver operando o segundo terminal de contêineres, o Tecon 2. O projeto, orçado em quase R$ 1 bilhão, mais que dobrará a capacidade anual de movimentação de contêineres do porto, passando dos atuais 700 mil para 1,7 milhão...

O Porto de Santos movimentou 18,6 milhões de toneladas no primeiro bimestre deste ano. O volume é 9,6% superior ao verificado nos dois primeiros meses do ano passado. Apesar da alta, a movimentação de fevereiro se manteve praticamente a mesma de 2017, somando 9,6 milhões de toneladas entre embarques e desembarques. Os dados fazem parte do levantamento estatístico produzido mensalmente pela Companhia Docas do Estado...

A VLI recebeu o sinal verde para que possa já operar a plena capacidade navios Panamax — de maior porte — em seu terminal graneleiro no Tiplam, no porto de Santos. A permissão foi possível após a homologação da dragagem de seu segundo berço, que elevou o calado de 12 para 13,5 metros. A expectativa é que o primeiro navio Panamax faça a atracação para...

O Porto de Itaqui (MA) ainda não atingiu todo o seu potencial de movimentação, mas já se prepara para, a partir de 2022, exportar quase três vezes mais do que os 8 milhões de toneladas de soja, milho e farelo embarcados em 2017. Em junho, o governo maranhense, que administra o porto, deve lançar edital para a construção de um píer para ampliar a capacidade...

O Contesc, terminal de navegação interior para contêineres do Grupo Wilson Sons, recebeu uma nova embarcação no início deste ano, para atender ao crescimento da movimentação de cargas entre Triunfo e o Tecon Rio Grande. Com capacidade de 150 TEU, a Trevo Roxo foi contratada da Navegação Aliança e vai operar junto com a barcaça Guaíba de 170 TEU, que ao longo de 2017 registrou...