Após um resultado positivo nos primeiros cinco meses do ano, com crescimento de 4,4% em relação ao mesmo período de 2022, o setor portuário brasileiro encerrou o mês de maio com a movimentação de 113,2 milhões de toneladas, o que representa um crescimento de 10,43% em relação a maio de 2022.Já os portos do Arco Amazônico, localizados nos estados do Roraima, Amazonas, Pará, Amapá e...

A Hidrovias do Brasil, empresa de soluções logísticas, foi a vencedora do processo seletivo simplificado realizado pela Companhia Docas do Pará (CDP), para uso e exploração de área disponível em espelho d’água, com mais de 61 mil m², para a realização de operação de transbordo de granel sólido vegetal e mineral no Porto organizado de Vila do Conde, Barcarena, Pará. Com esse movimento, a companhia...

A Hidrovias do Brasil, empresa de soluções logísticas integradas com foco no transporte hidroviário, se junta a CCR, EcoRodovias, Rumo, Santos Brasil e Ultracargo e passa a integrar o MoveInfra, movimento lançado no fim do ano passado para promover a infraestrutura sustentável no Brasil. Assim, o MoveInfra amplia sua presença e atuação em todos os maiores modais de transporte do país: rodovias, ferrovias, portos, aeroportos...

O Governo de São Paulo realizou, na última sexta-feira, 17 de março, cerimônia de assinatura de contrato para a retomada das obras de ampliação do canal de navegação de Nova Avanhandava, no trecho da Hidrovia Tietê-Paraná localizado em Buritama, região noroeste do Estado. O processo de derrocamento do pedral – fragmentação da rocha por explosão – estava paralisado desde 2019. A previsão é que a...

Para garantir mais segurança da navegação pelos rios amazônicos e eficiência da operação, a Hidrovias do Brasil, empresa de soluções logísticas integradas, investiu em um moderno simulador de manobras, sendo a primeira empresa de navegação no Brasil a implantar a tecnologia. O novo equipamento foi instalado em novembro, no centro de treinamento especializado montado pela companhia em seu TUP (Terminal de Uso Privado), localizado em...

A Hidrovias do Brasil, empresa de soluções logísticas integradas, é pioneira na operação do maior comboio do Brasil, composto por 35 barcaças, capacidade de transporte de até 70 mil toneladas e dimensões de 346 metros de comprimento e 75 metros de largura. A navegação acontecerá nos rios Tapajós, Amazonas e Pará, no Arco Norte, onde o comboio passa pelo trecho saindo de Itaituba/PA em direção...

O crescimento ininterrupto do Produto Interno Bruto (PIB) do agronegócio nos últimos anos e a boa perspectiva adiante estão sob risco por causa de gargalos logísticos no escoamento da safra e das deficiências no transporte, que não acompanham a revolução tecnológica que acontece porteira adentro, segundo a Confederação Nacional da Agricultura (CNA). Elisangela Pereira Lopes, assessora técnica da comissão nacional de logística e infraestrutura da...

O projeto do Ministério da Infraestrutura que visa a concessão de hidrovias para o setor privado, com a cobrança de pedágios, pode ser positiva para as operações da Rumo (RAIL3). De acordo com a proposta, a ideia pretende estimular a navegação nas hidrovias brasileiras. “A cobrança de pedágio no transporte hidroviário pode aumentar os custos de logística para exportar grãos através do Arco Norte do...

Depois de quase dois anos com tráfego suspenso, o transporte de grãos e celulose pela hidrovia Tietê-Paraná foi retomado tendo como origem São Simão (GO), no Rio Paranaíba, e destino em Pederneiras (SP), no Rio Tietê, onde embarca na ferrovia rumo a Santos. A interdição causou prejuízos não só às empresas de navegação, que emitiram mais de 1.600 pessoas, mas também ao agronegócio com o...

Depois dos quase dois anos em que a hidrovia Tietê-Paraná ficou fechada por conta da crise hídrica que acometeu todo o estado de São Paulo e a região sudeste do país, o acesso foi finalmente reaberto no início do ano, possibilitando a reativação do transporte em barcaças, estratégico para o escoamento de grãos e celulose de São Paulo, Mato Grosso do Sul, Goiás, Paraná e...