Não há dúvida de que o segmento está em franco crescimento, motivado pelo bom desempenho e expansão dos negócios.  O tema logística é cada vez mas difundido, ganha espaço em universidades e instituições de ensino e é cada vez mais discutido por analistas.
 
Boa parte das empresas do segmento tem características familiares. Apesar disso, há uma tendência na busca da melhora nos níveis de profissionalismo, com o objetivo de obter ganhos em competitividade. Já é comum ouvir de empresários e administradores, expressões como, qualidade nos controles internos, auditoria das demonstrações contábeis, qualidade total, avaliação de riscos nos processos e até governança corporativa.

Grandes e importantes embarcadores vem exigindo padrões de qualidade de operadores logísticos, armazéns gerais, transportadores, visando a equalização de padrões internacionais, muitas vezes oferecidos em outras plantas espalhadas pelo globo. A diversidade de serviços é grande, muitas vezes decorrentes de projetos específicos idealizados para cada cliente. Isso tudo tem gerado a melhoria no aparelhamento, instalações, busca pela excelência e investimentos no capital humano, contribuindo ainda mais para o acirramento e a disputa pelo cliente. Quem ganha com isso é o consumidor que tem observado principalmente o encurtamento dos prazos para recebimento das mercadorias.

Ao final de 2007 o Governo editou a Lei 11.638 que trouxe importantes alterações na Lei das Sociedades por Ações. Essa norma gera um impacto leve dentro do segmento na medida em que seus efeitos são mais sensíveis às S A´s. Para essas organizações os principais efeitos estão relacionados às mudanças em práticas contábeis, alterações nas correspondentes demonstrações contábeis e na aplicação de normas internacionais de contabilidade que devem ocorrer em 2010. Aparentemente a norma passaria desapercebida para o resto do mercado, no caso das empresas LTDA´s., no entanto, para elas foi instituído o conceito de “empresas de grande porte” que fixa a necessidade de auditoria para empresas com ativo total superior a R$ 240 milhões ou Receita Bruta de R$ 300 milhões.

O mais importante de tudo isso é a criação da consciência de que fica cada vez mais latente a necessidade das empresas apresentarem transparência através das suas demonstrações contábeis.

Alterações como essas estão diretamente alinhadas com a estruturação do mercado. São freqüentes os assédios de investidores internacionais em empresas do segmento de logística, isto, dito pelos próprios empresários do setor e, nesse sentido,  ainda deverão ocorrer muitas fusões e aquisições a curto e médio prazos.

Certamente será mais atrativo o negócio que transmitir transparência e boas práticas de governança. São novos rumos para o segmento.

Sílvio Cesar Cardoso é diretor da Boucinhas & Campos Auditores Independentes SS