A Accenture e a Coretura firmaram um acordo de engenharia para acelerar o desenvolvimento de uma plataforma de veículos definidos por software (SDV) voltada a caminhões, ônibus e outros veículos comerciais médios e pesados. A iniciativa busca estabelecer uma base tecnológica unificada para a evolução contínua do ciclo de vida dos veículos, que pode ultrapassar 15 anos em operação.
A Coretura é uma empresa de plataforma criada pela Daimler Truck e pelo Volvo Group, com foco em estruturar uma arquitetura de software padronizada para a indústria de veículos comerciais. O objetivo é reduzir a fragmentação atual do desenvolvimento, no qual cada novo projeto tende a ser construído do zero, sem reaproveitamento de base tecnológica.
De acordo com as empresas, a transição para o modelo SDV representa uma mudança estrutural no setor, com veículos cada vez mais dependentes de sistemas centralizados de software, em substituição a múltiplas unidades eletrônicas isoladas. Nesse contexto, a plataforma da Coretura pretende funcionar como uma camada comum de software, com linguagem e padrões unificados para diferentes aplicações.
Pelo acordo, a Accenture atuará como parceira de engenharia da Coretura, contribuindo com expertise em arquitetura elétrica e eletrônica (E/E), abstração de software, sistemas embarcados, middleware e cibersegurança. A empresa também apoiará atividades de desenvolvimento, integração, testes, documentação e conformidade da plataforma, em colaboração direta com as equipes da Coretura.
Segundo Johan Lundén, CEO da Coretura, a parceria busca acelerar a evolução da plataforma sem comprometer padrões técnicos. “Nosso propósito é fazer a mobilidade avançar na velocidade das ideias, o que exige profundidade. Construir uma plataforma SDV full-stack demanda expertise em software embarcado, middleware, cibersegurança e segurança funcional, tudo projetado para veículos com ciclos de vida medidos em décadas. As capacidades de reinvenção da Accenture nos permitem avançar mais rapidamente sem comprometer os padrões dos quais nossos clientes dependem. Isto é aceleração, não correção de rumo”, comenta.
Na visão da Accenture, a colaboração reflete um movimento mais amplo de transformação da engenharia automotiva. “Ajudar a indústria a avançar em veículos definidos por software é uma prioridade para a Accenture. Nossa colaboração marcante com a Coretura foi desenhada para transformar a engenharia de software embarcado para plataformas automotivas. Juntas, buscamos resolver os desafios de uma arquitetura totalmente definida por software, abordando áreas críticas como abstração de hardware, gestão de APIs e otimizações de engenharia baseadas em IA”, diz Rainer Oder, líder de SDV Embedded Software na empresa.
A transição para veículos definidos por software envolve uma mudança de paradigma na indústria automotiva, passando de um modelo centrado em hardware para uma abordagem baseada em atualização contínua de funcionalidades. Segundo as empresas, isso permitirá que caminhões e ônibus recebam melhorias de desempenho e novas funções ao longo do tempo, inclusive por meio de atualizações remotas (over the air), ampliando o ciclo de vida útil dos veículos.
A Coretura já conta com mais de 100 engenheiros de diferentes países e segue ampliando sua equipe em áreas como computação de alta performance, segurança funcional, infraestrutura em nuvem e arquitetura de sistemas. A empresa foi criada como uma joint venture 50:50 entre a Daimler Truck e o Volvo Group, com sede em Gotemburgo, na Suécia.
Nesse contexto, a parceria com a Accenture busca acelerar a construção de uma base tecnológica comum para veículos comerciais, com potencial de impacto na padronização de software, redução de custos de desenvolvimento e maior integração entre fabricantes e operadores de frotas no longo prazo.
