IATA expande serviços de carga aérea com ampliação do CASS no Brasil, México e Paraguai

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) anunciou a expansão de suas soluções para o segmento de carga aérea na América Latina, incluindo o fortalecimento do Cargo Accounts Settlement Systems (CASS), sistema utilizado para simplificar processos de faturamento e liquidação financeira entre companhias aéreas, agentes de carga e despachantes.

A iniciativa acompanha a evolução do mercado regional. Segundo a entidade, as toneladas-quilômetro de carga transportadas por companhias aéreas sediadas na América Latina cresceram, em média, 3,3% ao ano nos últimos dez anos, até abril de 2026, acumulando expansão de 38,8% no período.

Crescimento da carga aérea impulsiona expansão do CASS na América Latina

No México, as operações do CASS Doméstico tiveram início em abril de 2026, complementando a estrutura já existente do CASS Export, em funcionamento desde 1987. Além disso, o país será o segundo mercado do mundo, depois dos Estados Unidos, a implementar o IATA FlexiPay, solução que permite faturamento em tempo real, pré-pagamento seguro e modalidades flexíveis de pagamento entre os participantes da cadeia logística.

O mercado mexicano figura entre os maiores da região. Em 2025, o segmento doméstico movimentou mais de 125 mil toneladas de carga aérea, representando 15,8% de toda a carga transportada de, para e dentro do país. Já no primeiro trimestre de 2026, algumas das rotas domésticas apresentaram crescimento expressivo, como Monterrey–Cidade do México (+50,9%), Tijuana–Guadalajara (+36%) e Cidade do México–Hermosillo (+17%).

No Paraguai, a abertura do CASS Export está prevista para o último trimestre de 2026. Embora o país represente um dos menores mercados da região, os números recentes demonstram forte expansão. Em 2025, foram transportadas mais de 42 mil toneladas de carga aérea, volume 225,3% superior ao registrado no ano anterior.

Já no Brasil, a IATA planeja lançar o CASS Doméstico a partir do início de 2027. A decisão é apoiada pela experiência acumulada do CASS Export, que opera no mercado brasileiro há mais de duas décadas.

De acordo com a entidade, as companhias aéreas que atendem o mercado brasileiro transportaram mais de 791 mil toneladas de carga aérea em 2025. Desse total, 7,9% corresponderam ao transporte doméstico. Ainda segundo a IATA, embora o modal aéreo tenha representado apenas 0,3% do peso total das exportações brasileiras, respondeu por 5,9% do valor exportado, evidenciando sua relevância para mercadorias de alto valor agregado e baixa densidade.

“A IATA tem apoiado ativamente, há décadas, as companhias aéreas na América Latina com sistemas simplificados de pagamento e liquidação. A indústria de carga reconhece há muito tempo o valor do CASS IATA e agora deposita sua confiança na IATA para apoiar o crescimento dos mercados domésticos no Brasil e no México, além de um mercado de exportação emergente no Paraguai”, afirmou Juan Antonio Rodríguez, Diretor Executivo de Serviços Financeiros, BSP e CASS da IATA.

O CASS desempenha papel estratégico na cadeia global de carga aérea, ao centralizar e simplificar os processos financeiros entre transportadoras e agentes de carga. A operação é realizada por meio do CASSLink, plataforma global de faturamento eletrônico baseada na web.

Em 2025, o sistema processou US$ 47,5 bilhões e registrou índice de liquidação dentro do prazo de 100%. Atualmente, a IATA opera 89 sistemas CASS Export, nove operações CASS Import e duas operações CASS Domestic, incluindo a recém-inaugurada operação doméstica no México.

A IATA representa mais de 370 companhias aéreas em todo o mundo, responsáveis por aproximadamente 85% do tráfego aéreo global.

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