Navio Pyxis Ocean, movido a vento, leva açúcar brasileiro à China com menor pegada de carbono

Um passo importante para a descarbonização da logística global foi dado com o embarque de 72 mil toneladas de açúcar brasileiro rumo à China a bordo do Pyxis Ocean, navio oceânico movido a vento que atracou no Terminal Açucareiro Copersucar (TAC), no Porto de Santos, na última semana de maio. A operação foi viabilizada pela Alvean, empresa do ecossistema Copersucar, especializada em trading de açúcar, em parceria com a Cargill, responsável pelo fretamento da embarcação.

Navio movido a vento leva açúcar brasileiro à China com menor pegada de carbono

O grande diferencial do Pyxis Ocean está em suas duas WindWings®, estruturas de 37,5 metros de altura instaladas verticalmente sobre o convés. As asas captam o vento e ajudam a impulsionar a embarcação, permitindo redução de até 30% no consumo de combustível em condições ideais, sem comprometer a velocidade média de navegação. A inovação representa uma resposta concreta à crescente demanda por soluções logísticas mais sustentáveis e com menor impacto ambiental.

“Essa operação representa uma oportunidade de testar soluções que estejam alinhadas à nossa estratégia de logística multimodal eficiente com menor emissão”, afirmou Rodrigo Lima, diretor de Logística e Operações da Copersucar. “Ela reforça nosso compromisso com a sustentabilidade na cadeia logística”, completou.

A Copersucar é a maior comercializadora de açúcar globalmente, atendendo mais de 70 países e contribuindo para a alimentação de 525 milhões de pessoas por ano. O uso de tecnologias como a WindWings® insere a empresa entre os protagonistas do setor na busca por rotas comerciais com menor pegada de carbono, um tema cada vez mais relevante no comércio marítimo internacional.

A experiência com o Pyxis Ocean também destaca o potencial do Porto de Santos como polo de inovações sustentáveis, antecipando tendências que devem ganhar escala no transporte global de commodities, especialmente em mercados exigentes como o asiático. A iniciativa alinha-se às metas globais de transição energética e à pressão crescente por rotas mais limpas na navegação internacional.

Compartilhe:
Veja também em Transporte marítimo
Pirataria marítima cresce em 2025 e amplia impactos sobre a logística internacional e o comércio global
Pirataria marítima cresce em 2025 e amplia impactos sobre a logística internacional e o comércio global
Maior navio porta-contêineres de bandeira francesa inicia operações da CMA CGM entre Ásia e Europa
Maior navio porta-contêineres de bandeira francesa inicia operações da CMA CGM entre Ásia e Europa
Frota de navios dual fuel ultrapassa 1,2 mil embarcações entre entregas e encomendas globais
Frota de navios dual fuel ultrapassa 1,2 mil embarcações entre entregas e encomendas globais
Rhenus Group conclui aquisição do LBH Group e amplia atuação em logística marítima global
Rhenus Group conclui aquisição do LBH Group e amplia atuação em logística marítima global
Grupo Allog lidera exportação marítima no Brasil entre agentes de cargas, aponta Datamar
Grupo Allog lidera exportação marítima no Brasil entre agentes de cargas, aponta Datamar
Craft inicia operação própria de FCL no México e completa presença nos principais mercados da América Latina
Craft inicia operação própria de FCL no México e completa presença nos principais mercados da América Latina

As mais lidas

01

KAIZEN Award Brasil chega à 10ª edição com foco em competitividade, inovação e transformação empresarial
KAIZEN Award Brasil chega à 10ª edição com foco em competitividade, inovação e transformação empresarial

02

Parceria entre Brink's e Zurich Airport viabiliza operação direta de carga-valor no Aeroporto de Florianópolis, SC
Parceria entre Brink’s e Zurich Airport viabiliza operação direta de carga-valor no Aeroporto de Florianópolis, SC

03

Novo CD da Amazon em Salvador, BA, operado pela DHL Supply Chain, acelera entregas no Nordeste
Novo CD da Amazon em Salvador, BA, operado pela DHL Supply Chain, acelera entregas no Nordeste