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Conteúdo

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    Fundamentais no processo logístico atual

    Uma das grandes vantagens apontadas com relação aos armazéns gerais é o fato de livrarem as empresas de gastos bastante significativos em instalações, equipamentos e sistemas para a execução de tal atividade. O segmento de armazéns gerais se constitui, sem sombra de dúvida, no mais importante na cadeia logística de abastecimento.”A afirmação é de Joaquim […]

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    Segundo a NTC&Logística, INCT-F FIPE/NTC de janeiro a dezembro de 2004 atingiu 14,10%

    Segundo a NTC&Logística – Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, a variação média do Índice Nacional da Variação de Custos do Transporte Rodoviário de Cargas Fracionadas (INCT-F FIPE/NTC, ex INCTA), que mede a evolução de todos os custos da carga fracionada, incluindo transferência, administração, terminais, coleta e entrega e impostos indiretos, foi de […]

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    Ford, Agrale e Bayer analisam os seus fornecedores

    O objetivo desta matéria era mostrar como algumas empresas se relacionam com os seus fornecedores de produtos/serviços de logística. Mas, poucas responderam ao nosso chamado, mesmo que explicado que não seria necessário citar os nomes de seus parceiros. Ford, Agrale e Bayer responderam ao nosso chamado e, a seguir, mostram como é este relacionamento. SoluçõesFalando […]

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    Governo federal deve investir R$ 116 milhões em portos

    Os portos do Rio de Janeiro devem receber este ano investimentos de R$ 116 milhões, baseados em recursos do governo federal. O maior investimento será feito em obras de dragagem e na melhoria de ramais ferroviários e dos acessos rodoviários – infra-estrutura que representa, hoje, o principal gargalo para os portos do Rio, Niterói e […]

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    “Porto Seco” na logística internacional

    Durante o século XIX, nós brasileiros sofremos muito com a logística de interior, porque os meios de transportes que se dispunha na época eram pura e simplesmente tropas de mulas e o carro de boi. Foi preciso uma redução de tempo através da ferrovia para se conseguir uma certa competitividade do café brasileiro no exterior, […]

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    Governo quer arrumar 60% das estradas em três anos

    O governo federal pretende colocar em boas condições pelo menos 60% das estradas federais e reduzir a quantidade de rodovias ruins para apenas 1% da malha federal. Tudo isto em apenas três anos. O principal instrumento para essa mudança é o Projeto Piloto negociado pelo Brasil com o FMI, pelo qual a maior parte do […]

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    Capa 37

    Clique aqui para obter a versão completa em PDF do Jornal LogWeb número 37

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    DCDN se consolida como representante Hyster em Fortaleza

    Para se ter uma idéia da importância da DCDN – Distribuidora Cummins Diesel do Nordeste, representante de diversas marcas instalada em Fortaleza, no CE, quando da inauguração das suas novas instalações, em outubro de 2003, estiveram presentes os "pesos pesados" das empresas representadas. Por exemplo, pela Cummins, compareceram o vice-presidente da América Latina para a […]

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    Brasil Ferrovia e Bunge Alimentos fecham contrato

    Holding controladora das operadoras Ferronorte, Ferroban e Novoeste, a Brasil Ferrovia acaba de assinar um contrato com a Bunge Alimentos para o prazo de 10 anos. O acordo prevê o transporte de 17 milhões de toneladas de produtos agrícolas, como soja, milho e fertilizantes, e apresenta duas novidades. A primeira é que a Brasil Ferrovia […]

  • Conteúdo 10 de março de 2005

    Armazenagem em destaque nesta edição

    Espero que vocês atinjam o público alvo com estas matérias. Como responsável técnico pela empresa, vejo um grande desconhecimento das operações possíveis em Portos Secos, principalmente quando combinadas com as atividades logísticas de armazenagem geral e transportes." Ouvimos este comentário de um dos entrevistados para as matérias especiais que compõem esta edição, uma sobre armazéns […]

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